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IPO研究 | 汽車產(chǎn)銷量止跌回升,預(yù)計2030年我國新能源汽車銷量將達(dá)2000萬輛

原創(chuàng) <{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  瑞財經(jīng) 王敏 3328閱讀 2025-03-20 14:52

3月19日,廣西雙英集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“雙英集團(tuán)”)北交所IPO獲受理,保薦機(jī)構(gòu)為國金證券,會計師事務(wù)所為天健會計師事務(wù)所(特殊普通合伙)。

招股書披露,公司是一家主要從事汽車座椅、汽車內(nèi)外飾件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè),根據(jù)《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》(GBT4754-2017),公司屬于汽車制造業(yè)(C36)中的汽車零部件及配件制造業(yè)(C3670)。

目前,發(fā)達(dá)國家的汽車市場已趨于飽和,需求以車輛更新為主,產(chǎn)銷量增幅漸緩。以中國、印度、巴西為代表的發(fā)展中國家新興市場逐漸取代歐美等發(fā)達(dá)國家市場,成為帶動全球汽車工業(yè)增長的主要推動力。

發(fā)展中國家人均汽車保有量低,但由于其較快的經(jīng)濟(jì)增速和日益提高的生活水平,汽車作為改善居民出行的重要工具需求量不斷增大,因而成為汽車行業(yè)發(fā)展的主要推動力量。其中,中國的貢獻(xiàn)巨大,根據(jù)國際汽車制造商協(xié)會(OICA)信息,我國2023年汽車產(chǎn)銷量分別為3016.10萬輛和3009.37萬輛,全球占比分別為32.24%、32.45%,我國汽車產(chǎn)銷總量連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一。

為應(yīng)對氣候變化,推動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,全世界主要國家確立了“碳中和”的目標(biāo),并將發(fā)展新能源汽車作為促進(jìn)碳減排、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的重要措施。在此背景下,全球新能源汽車市場進(jìn)入高速發(fā)展期,產(chǎn)銷量及滲透率快速提升。

2017年全球新能源汽車銷量首次突破100萬輛,2018年突破200萬輛,2021年突破600萬輛,根據(jù)蓋世咨詢出具的研報顯示2023年新能源汽車銷量達(dá)到1368.9萬輛,2018年至2023年復(fù)合增長率達(dá)到46.65%。根據(jù)麥肯錫與中國電動汽車百人會發(fā)布的聯(lián)合報告,全球新能源汽車正值高速增長階段,到2030年,全球乘用車市場規(guī)模預(yù)計超過8000萬臺,其中新能源汽車滲透率將達(dá)50%左右。

進(jìn)入新世紀(jì)以來,我國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,形成了種類齊全、配套完整的產(chǎn)業(yè)體系。整車研發(fā)能力明顯增強(qiáng),質(zhì)量水平穩(wěn)步提高,中國品牌迅速成長,國際化發(fā)展能力逐步提升。汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長,上下游延伸至實體經(jīng)濟(jì)的諸多方面,是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中流砥柱,對經(jīng)濟(jì)增長有至關(guān)重要的拉動作用。

2012年至2017年,我國汽車產(chǎn)銷量持續(xù)增長。2018年-2020年,受宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、中美貿(mào)易摩擦及購置稅政策變化等因素的影響,我國汽車產(chǎn)銷量逐年下降。2021年-2024年,隨著宏觀經(jīng)濟(jì)增速恢復(fù)、新能源汽車迅速發(fā)展及國家陸續(xù)出臺汽車消費刺激政策的影響,我國汽車產(chǎn)銷量止跌回升,并連續(xù)4年保持增長態(tài)勢。

根據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計,2024年全國汽車類消費品零售總額達(dá)50,314億元,占全國社會消費品零售總額的10.31%,汽車已經(jīng)成為我國居民的主要消費品之一。

此外,我國的汽車銷售依舊有較大的增長空間。根據(jù)公安部數(shù)據(jù),2024年末,我國汽車保有量達(dá)3.53億輛,按14億人口計算,平均每千人汽車擁有量約為250輛。我國汽車保有量已超過美國、歐盟等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體,但千人汽車保有量遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家水平,根據(jù)懂車帝發(fā)布研報,2022年美國的千人汽車保有量為837輛,日本為629輛,歐盟為560輛,我國為215輛。

近年來,我國公路等基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展迅速,隨著我國居民購買力提升及城鎮(zhèn)化的推進(jìn),我國汽車剛性消費需求仍將保持,未來仍有廣闊的市場空間。

近年來,為實現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)增長,國家及地方政府陸續(xù)出臺了多項針對性政策及規(guī)劃綱要,鼓勵新能源汽車的發(fā)展,同時傳統(tǒng)燃油車企業(yè)也逐步加大在新能源汽車領(lǐng)域的投資布局,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入了新的發(fā)展增量。2012年我國新能源汽車銷量為1.28萬輛,滲透率為0.07%,至2024年已達(dá)到1286.6萬輛,滲透率達(dá)到了40.9%。

未來,中國新能源汽車市場預(yù)計仍將維持高速增長的態(tài)勢,根據(jù)EVTank預(yù)測,2030年我國新能源汽車銷量將達(dá)到2000萬輛。

來源:瑞財經(jīng)

作者:王敏

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