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4月29日上市以來，標(biāo)的指數(shù)累計上漲9%的通用航空ETF華寶（159231）今日（2025年5月14日）隨市盤整，場內(nèi)價格現(xiàn)跌0.56%。成份股方面，仍有一些個股逆市表現(xiàn)亮眼，利君股份沖擊六連板，應(yīng)流股份漲逾4%，國睿科技漲逾2%，另有10余只成份股飄紅。

數(shù)據(jù)來源：Wind，統(tǒng)計區(qū)間2025.4.29-2025.5.13，通用航空指數(shù)基日為2012.6.29，發(fā)布日期為2012.12.28，該指數(shù)近5個完整年度的漲跌幅為：2020年，53.02%；2021年，3.92%；2022年，-26.60%；2023年，0.46%；2024年，21.18%，指數(shù)成份股構(gòu)成根據(jù)該指數(shù)編制規(guī)則適時調(diào)整，其回測歷史業(yè)績不預(yù)示指數(shù)未來表現(xiàn)。

重倉國防軍工板塊*的通用航空指數(shù)在連續(xù)大漲之后，近2日迎來回調(diào)，后市怎么看？還能漲嗎？

1、軍用飛行器方面，逆全球化趨勢逐步加強，區(qū)域政治不確定性加大，各國安全訴求提升，全球軍貿(mào)邏輯得到強化。中國軍工產(chǎn)品具有較高的性價比和技術(shù)水平，軍貿(mào)市場或?qū)⒊蔀檐姽ば袠I(yè)持續(xù)高增長的新動力。

源達證券指出，區(qū)域局勢為中國的裝備提供了實戰(zhàn)驗證的機會，展示了中國軍工的硬實力，在國際軍貿(mào)市場總體處于擴張區(qū)間的大背景下，中國軍工企業(yè)有望深度獲益，看好中國軍工板塊的投資機會。

2、民用飛行器方面，5月13日，四川設(shè)立低空經(jīng)濟子基金，引導(dǎo)帶動更多社會資本參與投入，并提出，加快建設(shè)直升機、電動垂直起降航空器等起降場。

中泰證券認(rèn)為，低空旅游觀光、低空通勤、城市末端物流配送、文化賽事等領(lǐng)域已逐步展開試點。安防巡檢、消防救援等通航領(lǐng)域較成熟的應(yīng)用場景或?qū)⒃趀VTOL、無人機技術(shù)成熟后迎來革新。

熱門賽道，一“基”網(wǎng)羅！低空經(jīng)濟是城市交通的新范式，伴隨政策端空域放開、基建提速，以及豐富的應(yīng)用場景，推動萬億級產(chǎn)業(yè)集群的加速形成。通用航空ETF華寶（159231）標(biāo)的指數(shù)覆蓋低空經(jīng)濟、軍民融合、大飛機、商業(yè)航天、飛行汽車等領(lǐng)域，同時重點布局技術(shù)壁壘和商業(yè)化核心環(huán)節(jié)（飛行器制造），更契合產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀，市場空間廣闊。

*注：截至5月13日，按照申萬一級行業(yè)口徑，國防軍工板塊是通用航空指數(shù)的第一大重倉行業(yè)，權(quán)重占比高達58.6%。

風(fēng)險提示：通用航空ETF華寶被動跟蹤國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)，該指數(shù)基日為2012.6.29，發(fā)布日期為2012.12.28，指數(shù)成份股構(gòu)成根據(jù)該指數(shù)編制規(guī)則適時調(diào)整，其回測歷史業(yè)績不預(yù)示指數(shù)未來表現(xiàn)。本文中指數(shù)成份股僅作展示，個股描述不作為任何形式的投資建議，也不代表管理人旗下任何基金的持倉信息和交易動向?；鸸芾砣嗽u估的該基金風(fēng)險等級為R3-中風(fēng)險，適宜平衡型（C3）及以上的投資者，適當(dāng)性匹配意見請以銷售機構(gòu)為準(zhǔn)。任何在本文出現(xiàn)的信息（包括但不限于個股、評論、預(yù)測、圖表、指標(biāo)、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，投資人須對任何自主決定的投資行為負(fù)責(zé)。另，本文中的任何觀點、分析及預(yù)測不構(gòu)成對閱讀者任何形式的投資建議，亦不對因使用本文內(nèi)容所引發(fā)的直接或間接損失負(fù)任何責(zé)任?；鹜顿Y有風(fēng)險，基金的過往業(yè)績并不代表其未來表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構(gòu)成基金業(yè)績表現(xiàn)的保證，基金投資須謹(jǐn)慎。