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今年上半年，中國車市競爭激烈、技術變革浪潮洶涌，中國汽車產(chǎn)業(yè)在壓力中前行。不過，從車企半年度銷量答卷來看，中國汽車產(chǎn)業(yè)不乏“實力型選手”，多家車企銷量破百萬輛。其中，北汽集團在 2025 年上半年實現(xiàn)整車銷量 81.7 萬輛，雖未進入百萬輛陣營，但同比增長 6%，且在自主品牌發(fā)展上交出不錯成績單。

北汽集團黨委書記、董事長張建勇表示，北汽集團取得成績主要源于三方面：戰(zhàn)略清晰，明確發(fā)展自主品牌是第一戰(zhàn)略，確立“三年躍升行動”總體規(guī)劃；資源聚焦，深度協(xié)同，成立自主乘用車管理委員會，集合全集團資源推動大自主業(yè)務發(fā)展；優(yōu)化調(diào)整經(jīng)營班子，大力引進人才，做好未來產(chǎn)品型譜并持續(xù)投入。業(yè)內(nèi)人士指出，對北汽集團而言，更具戰(zhàn)略意義的是新能源轉型、智能網(wǎng)聯(lián)突破、營銷模式創(chuàng)新、管理機制提效等新支撐力已形成。

2025 年是北汽集團“三年躍升行動”元年，集團對多個板塊管理層進行調(diào)整，對自主品牌業(yè)務重新架構和優(yōu)化，戰(zhàn)略調(diào)整成效開始顯現(xiàn)。在擴大銷量攤薄生產(chǎn)成本的挑戰(zhàn)中，北汽集團旗下新能源業(yè)務表現(xiàn)不俗。今年上半年，北汽極狐累計銷量超 5.5 萬輛，同比增長 211%；6 月單月銷量達 10352 輛，同比增長 65.13%，進入快速增長通道。北汽集團對極狐品牌寄予厚望，將全方位投入資源。

北汽集團全年最受關注的車型是與華為合作的全景智慧旗艦轎車享界 S9。2024 年 8 月首款旗艦轎車 S9 上市，2025 年 4 月推出增程版，起售價下探。享界汽車月銷連續(xù)攀升，自 4 月增程版上市后，全系產(chǎn)品月銷以千輛速度穩(wěn)定增長，持續(xù)位居 30 萬元 - 50 萬元新能源轎車市場第一位。

極狐汽車、享界和 BEIJING 品牌均屬北汽藍谷旗下。北汽藍谷透露，針對極狐汽車在售產(chǎn)品會持續(xù)升級迭代，部分產(chǎn)品將推出增程車型，還規(guī)劃多款全新重磅產(chǎn)品車型。享界品牌方面，北汽藍谷從組織架構升級、資源傾斜、聚焦技術研發(fā)、加密渠道網(wǎng)絡布局等多維度推進品牌建設，將持續(xù)深化與華為合作，年內(nèi)推出多款新車型。

作為北汽集團最具歷史價值的品牌板塊，北京汽車進入“電動越野”新階段后，2025 年上半年表現(xiàn)出色。北京越野連續(xù)三個月銷量過萬輛，BJ40 增程上市 48 小時訂單破萬單，6 月銷量近 4000 輛。商用車板塊，北汽福田上半年銷量 32.7 萬輛，同比增長 9%，新能源商用車和出口均居行業(yè)第一。

在協(xié)同突圍方面，2025 年北汽集團多個維度發(fā)力。合資業(yè)務仍是重要組成部分，北京奔馳上半年在豪華車市場保持領先，北京現(xiàn)代上半年累計銷量突破 10 萬輛，6 月單月銷量環(huán)比增長 66%，已初步企穩(wěn)。北京現(xiàn)代積極開辟海外市場，加速智電化布局，推進中韓合作平臺項目落地，全新純電 SUV 車型 ELEXIO 預計三季度上市。

出口方面，上半年北汽集團海外市場銷量突破 14 萬輛，同比增長 20%。同時，北汽集團聚焦關鍵產(chǎn)業(yè)鏈，深化與華為、寧德時代等企業(yè)合作，開展新技術研發(fā)和應用，打造創(chuàng)新商業(yè)模式，在智能輔助駕駛技術方面建立護城河。

展望下半年，北汽集團將有一系列新車型和改款車型上市。為實現(xiàn)全年目標，北汽集團將全力打好六張“關鍵牌”，即上量牌、高端牌、特色牌、海外牌、優(yōu)勢牌、合資牌。北汽集團“三年躍升行動”規(guī)劃顯示，到 2027 年，整車銷量要突破 300 萬輛，自主品牌年銷量達 200 萬輛，自主品牌乘用車年銷量實現(xiàn) 100 萬輛，新能源汽車占比超 50%。