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北京汽車中期業(yè)績：股東利潤降81.8%至3.6億

原創(chuàng) <{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  樂居財經(jīng) 5412閱讀 2025-08-26 23:17

Ai快訊 2025年上半年，北京汽車（01958）發(fā)布了截至6月30日止六個月的業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，公司收入達(dá)823.98億元（人民幣，下同），同比下降12.6%；公司權(quán)益持有人應(yīng)占利潤為3.6億元，同比下降81.8%；每股基本盈利0.04元。

上半年，集團(tuán)以“生存、改革、發(fā)展”方針為引領(lǐng)，圍繞“國內(nèi)、國際”雙戰(zhàn)略市場，聚焦明星產(chǎn)品組合，穩(wěn)定了銷售基盤，優(yōu)化了運營效率，提升了經(jīng)營質(zhì)量。報告期內(nèi)，北京品牌、北京奔馳、北京現(xiàn)代及福建奔馳合計實現(xiàn)整車批發(fā)42.1萬輛、整車零售42.7萬輛。

對于集團(tuán)2025年上半年收入同比下降的情況，主要是受價格競爭及銷量下降變動的影響。

不過，集團(tuán)堅定秉持新能源化發(fā)展方向，持續(xù)完善新能源產(chǎn)品矩陣，推動新能源戰(zhàn)略縱深突破。報告期內(nèi)，各品牌在新能源領(lǐng)域均有重要進(jìn)展。北京品牌打造了BJ30和BJ40增程雙子星產(chǎn)品，實現(xiàn)了越野和新能源技術(shù)的雙向融合；北京奔馳持續(xù)完善“油電雙行”的產(chǎn)品陣容，基于梅賽德斯 - 奔馳模塊化架構(gòu)（MMA）打造的首款車型——全新純電長軸距CLA于第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會亮相，進(jìn)一步擴(kuò)充了純電陣容；北京現(xiàn)代首款純電SUV公開亮相，開啟了全面布局新能源賽道的新征程；福建奔馳已全面啟動梅賽德斯 - 奔馳新能源商務(wù)車平臺（VAN.EA）的在華建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)基于該平臺開發(fā)的全新豪華純電MPV項目，其產(chǎn)品矩陣即將迎來全新的升級跨越。

（AI撰文，僅供參考）

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