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Ai快訊 近日，財(cái)聯(lián)社記者實(shí)地調(diào)研了在離合器領(lǐng)域深耕四十年的老牌汽車零部件公司鐵流股份（603926.SH）。該公司近期因宣布切入機(jī)器人產(chǎn)業(yè)受到市場關(guān)注，同時(shí)在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)上保持穩(wěn)健增長，并依靠新產(chǎn)品切入新能源賽道。

公司董秘周鶯表示，離合器仍是公司基本盤。鐵流股份在該領(lǐng)域深耕超40年，擁有2000多個(gè)SKU，能覆蓋90%以上車型的離合器匹配件。公司客戶群體涵蓋主機(jī)廠配套、售后市場和海外出口三大板塊，在國內(nèi)為一汽、上汽、東風(fēng)等主流車企配套，售后有遍布全國的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，2002年就走出國門，在美國、比利時(shí)、德國、印度和泰國設(shè)立了銷售或生產(chǎn)子公司。憑借多元化布局，公司離合器業(yè)務(wù)在過去兩年保持兩位數(shù)增速，未來三到五年，希望商用車離合器市占率在現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻番。目前，離合器產(chǎn)業(yè)在全國較為分散，鐵流股份作為頭部公司，產(chǎn)能（成套）共有400萬套，市占率尚不到10%。在產(chǎn)品升級方面，公司突破技術(shù)壁壘，三年前引進(jìn)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的液力變矩器已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，進(jìn)入中馬傳動(dòng)等主機(jī)廠配套，今年有望新增幾千萬收入。

精密零部件業(yè)務(wù)是公司重要增長點(diǎn)。該板塊源于2018年收購的德國Geiger，這家公司有30多年自動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)，是博世集團(tuán)高壓共軌噴油器系列產(chǎn)品的獨(dú)家供應(yīng)商，精密加工能力在德國長期排名前十。公司在杭州設(shè)立新能源子公司，以電機(jī)軸為突破口，投入1.5億元進(jìn)行裝備建設(shè)，規(guī)劃建成年產(chǎn)100萬根電機(jī)軸的產(chǎn)能，目前已拿下理想汽車、零跑汽車以及大眾平臺的訂單。雖然精密加工業(yè)務(wù)毛利率低于離合器，但公司認(rèn)為這是從商用車配套轉(zhuǎn)向新能源車配套的突破點(diǎn)，未來還會拓展到更多精密零部件，有望貢獻(xiàn)更大營收基數(shù)。

鐵流股份的第三大業(yè)務(wù)是智慧汽車服務(wù)，核心為“中配平臺”。該平臺通過并購區(qū)域性龍頭企業(yè)建立，整合了上百萬SKU零部件數(shù)據(jù)庫，為維修廠和經(jīng)銷商提供線上線下一體化采購服務(wù)，能通過拍照或掃碼識別零件，提供原廠件和社會件多種選擇。平臺潛力不僅在于交易，還在于數(shù)據(jù)，保險(xiǎn)公司、零部件廠商都希望接入。目前，中配平臺貢獻(xiàn)營收超8億元，占公司總收入三成以上。公司計(jì)劃結(jié)合全國離合器銷售網(wǎng)絡(luò)，在重點(diǎn)省份異地復(fù)制，拓展為全國服務(wù)體系，增加社會廠商件銷售以掌握定價(jià)權(quán)、提升利潤率。與聚焦乘用車市場的途虎養(yǎng)車、康眾汽配等平臺型企業(yè)相比，鐵流的“中配平臺”以商用車為核心，零部件復(fù)雜度更高、黏性更強(qiáng)，但全國網(wǎng)絡(luò)和用戶習(xí)慣培育需更多時(shí)間。

近期，鐵流股份宣布與長三角哈特研究院簽訂合作協(xié)議切入機(jī)器人賽道。公司與哈工大背景科研團(tuán)隊(duì)達(dá)成合作意向，將在杭州設(shè)子公司，對方負(fù)責(zé)研發(fā)，公司負(fù)責(zé)制造落地和工藝。具體產(chǎn)品方向未最終確定，減速器因工藝協(xié)同性較高可能性更大。公司會優(yōu)先考慮市場空間大的產(chǎn)品，先確認(rèn)技術(shù)路徑，爭取明年年初完成產(chǎn)品出樣。在并購策略上，公司保持謹(jǐn)慎，傾向內(nèi)生研發(fā)結(jié)合科研資源穩(wěn)步推進(jìn)，同時(shí)聚焦技術(shù)同源新興產(chǎn)業(yè)，積極尋找戰(zhàn)略合作伙伴，其充足現(xiàn)金流為潛在并購提供資金保障。

鐵流股份正形成“三大主業(yè)”并行格局，對機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的探索也為長期發(fā)展儲備新動(dòng)能。公司希望保持傳統(tǒng)業(yè)務(wù)穩(wěn)定，推動(dòng)新業(yè)務(wù)成長，做好轉(zhuǎn)型準(zhǔn)備。

（AI撰文，僅供參考）