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金帝股份（603270.SH）2024年4月13日發(fā)布消息稱，2024年4月12日金帝股份接受機(jī)構(gòu)調(diào)研，董事長、總經(jīng)理：鄭廣會；副總經(jīng)理、董事會秘書、財(cái)務(wù)總監(jiān)：薛泰堯；董事、副總經(jīng)理：溫春國；核心技術(shù)人員、超前創(chuàng)新研究中心總監(jiān)：陸松；獨(dú)立董事：王德建參與接待，并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問題。

調(diào)研主要內(nèi)容：

公司就投資者在本次說明會提出的所有問題給予了回答，問答整理如下：

1.公司在2023年實(shí)現(xiàn)了營業(yè)收入和凈利潤的穩(wěn)定增長，能否解讀一下公司具體的業(yè)績情況？

您好！公司堅(jiān)持“品質(zhì)為金顧客是帝”的企業(yè)經(jīng)營理念，實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。

在軸承保持架方面，積極應(yīng)對風(fēng)電行業(yè)軸承保持架市場發(fā)展新形勢，以市場需求為導(dǎo)向，以研發(fā)創(chuàng)新為動力，深度挖掘自身潛力，從材料替代到研發(fā)復(fù)合工藝制造技術(shù)，創(chuàng)新研發(fā)了風(fēng)電系列主軸、齒輪箱軸承保持架制造新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)突破，厚植了公司高質(zhì)量發(fā)展優(yōu)勢；在汽車精密零部件方面，面臨重要客戶產(chǎn)品迭代升級和新產(chǎn)品裝車尚處于爬坡階段的不利情況下，持續(xù)進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新，變速箱零件前期研發(fā)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)以及門鎖零件、座椅零件實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)多車型、多品牌平臺化應(yīng)用。2023年?duì)I業(yè)收入比上年增長3.57%，主營業(yè)務(wù)收入增長3,532.96萬元，增長比例為3.62%，其他業(yè)務(wù)收入增長381.25萬元，增長比例為3.15%，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.32億元，同比增長4.62%。謝謝！

2.公司目前的研發(fā)投入情況怎么樣？

您好！公司2023年研發(fā)投入8,834.51萬元，比上年同期增長21.72%，研發(fā)投入總額占營業(yè)收入比例為7.77%，公司目前的研發(fā)能力能有效的支撐了技術(shù)開發(fā)的廣度和深度。截至2023年12月31日，公司及子公司擁有境內(nèi)專利606項(xiàng)，境外專利10項(xiàng)，其中：發(fā)明專利124項(xiàng)，實(shí)用新型406項(xiàng)。2023年新增專利264項(xiàng)，其中：發(fā)明專利71項(xiàng)，實(shí)用新型134項(xiàng)。謝謝！

3.公司未來有什么戰(zhàn)略規(guī)劃來應(yīng)對行業(yè)競爭壓力？

您好！公司將在經(jīng)營業(yè)績、科技創(chuàng)新、客戶服務(wù)、市場拓展等方面實(shí)現(xiàn)突破，成為我國軸承保持架和汽車零部件行業(yè)的頭部企業(yè)。公司擴(kuò)建主要產(chǎn)品類型的產(chǎn)能，滿足下游市場的需求；整合公司現(xiàn)有研發(fā)資源，建立完善的科技創(chuàng)新配套設(shè)施、人才引進(jìn)與培養(yǎng)機(jī)制，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力；開拓營銷渠道，為現(xiàn)有客戶以及潛在客戶提供一站式供應(yīng)營銷服務(wù)。

為應(yīng)對行業(yè)競爭壓力，公司未來將以全球化戰(zhàn)略為核心，以品牌戰(zhàn)略、精細(xì)化營銷戰(zhàn)略、技術(shù)創(chuàng)新和人才戰(zhàn)略、信息化戰(zhàn)略為支撐；公司將繼續(xù)采用積極進(jìn)取的市場戰(zhàn)略，專注于市場開拓，形成覆蓋全球的營銷網(wǎng)絡(luò)，在全球范圍內(nèi)，成為軸承配件和汽車零部件市場的主要供應(yīng)商。謝謝！

4.領(lǐng)導(dǎo)您好！請問公司現(xiàn)階段的客戶資源狀況如何？

您好！公司憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量以及技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢，在市場樹立了良好的口碑與形象。在軸承保持架領(lǐng)域，公司與斯凱孚（SKF）、恩斯克（NSK）、舍弗勒（Schaeffler）、鐵姆肯（Timken）、捷太格特（JTEKT）等全球八大軸承公司以及浙江天馬軸承、瓦房店軸承集團(tuán)等國內(nèi)知名軸承廠商建立長期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，協(xié)同推進(jìn)研發(fā)和技術(shù)交流互動，具有較高的客戶黏性，形成了長期、優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定的客戶群資源；在汽車零部件領(lǐng)域，公司與長城、蔚來等主流汽車廠商合作多年，并逐步拓展其他整車廠商客戶群；在全球知名汽車零部件廠商供應(yīng)商中，博格華納、博澤（Brose）、采埃孚、愛信、法雷奧（Valeo）、翰昂、麥格納（MAGNA）、舍弗勒（Schaeffler）成為公司的重要合作伙伴。目前公司與上述主流汽車廠商、全球知名汽車零部件廠商皆保持著較好的客戶關(guān)系，能夠?yàn)楹罄m(xù)新產(chǎn)品項(xiàng)目的合作研發(fā)和客戶帶動效應(yīng)提供良好的競爭優(yōu)勢。謝謝！

5.請公司領(lǐng)導(dǎo)能否介紹下公司相關(guān)行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢？

您好！公司所處行業(yè)為通用設(shè)備制造業(yè)和汽車制造業(yè)，按照細(xì)分產(chǎn)品類型分類，分別屬于軸承行業(yè)、汽車零部件行業(yè)。其中，通用設(shè)備制造業(yè)方面，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會發(fā)布2023年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢，全年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長，為拉動制造業(yè)乃至全國工業(yè)平穩(wěn)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。展望2024年機(jī)械工業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，但有利條件強(qiáng)于不力因素，全年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍有望保持穩(wěn)中有進(jìn)的總體態(tài)勢。

在汽車制造業(yè)方面，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)分析，2023年，汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成3,016.1萬輛和3,009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)較高增長。預(yù)計(jì)2024年中國汽車總銷量將超過3,100萬輛，其中：乘用車銷量2,680萬輛，商用車銷量420萬輛。新能源汽車銷量1,150萬輛，出口550萬輛，新能源汽車銷量同2023年相比有較大幅度增長。謝謝!

6.請問公司2023年度分紅情況如何？分紅占?xì)w母凈利潤的比例是？

您好！公司2023年度利潤分配預(yù)方案為：擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.00元（含稅）。合計(jì)分紅金額占合并報(bào)表中歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤的比例為33.08%，該方案尚需提交股東大會審議。謝謝！

7.請問2023年貴公司在產(chǎn)品布局方面表現(xiàn)如何？有沒有新進(jìn)展呢？

您好！公司堅(jiān)定立足精密沖壓技術(shù)，在做好、做優(yōu)軸承保持架和汽車精密零部件兩大類主營產(chǎn)品的同時，充分綜合開發(fā)運(yùn)用現(xiàn)有沖壓技術(shù)能力、設(shè)計(jì)研發(fā)能力、精密加工、精密鑄造等多種技術(shù)，開發(fā)形成鋁轉(zhuǎn)子總成、碳纖維轉(zhuǎn)子總成、永磁轉(zhuǎn)子總成、定轉(zhuǎn)子總成等新能源電驅(qū)動系統(tǒng)總成部件；與此同時，結(jié)合公司前期布局氫能源0.075mm雙極板成功研發(fā)應(yīng)用基礎(chǔ)上，前瞻性的在制氫領(lǐng)域布局關(guān)鍵性零部件乳突板的研發(fā)儲備，實(shí)現(xiàn)“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲備一代”的產(chǎn)品策略布局。為完善落實(shí)公司國際化戰(zhàn)略發(fā)展布局，加大市場輻射的深度和廣度，進(jìn)一步鞏固、提升與北美地區(qū)汽車工業(yè)、軸承工業(yè)等行業(yè)客戶的合作關(guān)系，公司布局設(shè)立墨西哥子公司，實(shí)現(xiàn)國際化生產(chǎn)布局的第一步。謝謝！

8.請介紹一下近期公司相關(guān)行業(yè)的政策情況是怎樣的？

您好！公司所涉及的汽車制造行業(yè)、風(fēng)電設(shè)備行業(yè)、氫能行業(yè)在近期利好政策不斷釋放。首先，在汽車制造業(yè)方面：國務(wù)院印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案》。行動方案不僅提出汽車以舊換新，還針對報(bào)廢汽車的循環(huán)利用提出了具體要求。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國汽車保有量為3.4億輛，更新?lián)Q代的需求和潛力很大，汽車零部件在汽車產(chǎn)業(yè)中的地位凸顯。

其次，在風(fēng)電行業(yè)方面：“大型風(fēng)光基地+風(fēng)電下鄉(xiāng)+老舊風(fēng)機(jī)改造”三大需求將有效支撐陸上風(fēng)電的裝機(jī)。此外，海上風(fēng)電開工窗口期開啟，行業(yè)整體有望進(jìn)入到信息、事件催化密集期，行業(yè)高增速、技術(shù)高壁壘疊加海外市場空間，繼續(xù)看好海上風(fēng)電細(xì)分領(lǐng)域的投資機(jī)會。另據(jù)國家發(fā)展改革委、國家能源局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于組織開展“千鄉(xiāng)萬村馭風(fēng)行動”的通知》提出，“十四五”期間，在具備條件的縣（市、區(qū)、旗）域農(nóng)村地區(qū)，以村為單位，建成一批就地就近開發(fā)利用的風(fēng)電項(xiàng)目，原則上每個行政村不超過20兆瓦，探索形成“村企合作”的風(fēng)電投資建設(shè)新模式和“共建共享”的收益分配新機(jī)制，推動構(gòu)建“村里有風(fēng)電、集體增收益、村民得實(shí)惠”的風(fēng)電開發(fā)利用新格局。

最后，在氫能行業(yè)方面：3月22日，國家能源局印發(fā)《2024年能源工作指導(dǎo)意見》。其中提出，加快培育能源新業(yè)態(tài)新模式。加強(qiáng)新型儲能試點(diǎn)示范跟蹤評價，推動新型儲能技術(shù)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。編制加快推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)政策，有序推進(jìn)氫能技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，穩(wěn)步開展氫能試點(diǎn)示范，重點(diǎn)發(fā)展可再生能源制氫，拓展氫能應(yīng)用場景。謝謝！