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吉利汽車擬溢價(jià)13.6%私有化極氪:持續(xù)推動(dòng)汽車業(yè)務(wù)整合

<{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  IPO早知道 4.8w閱讀 2025-05-08 11:30


極氪科技集團(tuán)計(jì)劃今年實(shí)現(xiàn)40%的銷量增長。

本文為IPO早知道原創(chuàng)

作者|羅賓

據(jù)IPO早知道消息,5月7日,吉利汽車(0175.HK)發(fā)布公告,公司向極氪(ZK.US)提交非約束性報(bào)價(jià)函,建議私有化極氪,收購所有已發(fā)行及發(fā)行在外的極氪股份及美國存托股票(ADS)。建議購買價(jià)為每股極氪股份2.57美元或每股ADS 25.66美元。

該價(jià)格較最后交易日ADS于紐交所的收市交易價(jià)溢價(jià)約13.6%,較截至最后交易日止最后30個(gè)交易日期間ADS于紐交所的成交量加權(quán)平均價(jià)格溢價(jià)20.0%。

吉利汽車持有極氪已發(fā)行及發(fā)行在外股本總額約65.7%。若私有化建議落實(shí)并完成,極氪將退市并與吉利實(shí)現(xiàn)完全合并。吉利汽車計(jì)劃通過發(fā)行新股、現(xiàn)金儲(chǔ)備及債務(wù)融資,為私有化提供資金。

吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示:“面對(duì)激烈的市場競爭和日益復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,我們將審時(shí)度勢、根據(jù)《臺(tái)州宣言》精神,持續(xù)推動(dòng)汽車業(yè)務(wù)整合,回歸一個(gè)吉利,整合技術(shù)優(yōu)勢,提高創(chuàng)新能力、盈利能力,持續(xù)創(chuàng)造長期價(jià)值,打造全球領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車集團(tuán)。同時(shí)我們?nèi)詫⒈3峙c美國和國際資本市場的密切溝通與合作?!?/p>

2024年11月,吉利控股集團(tuán)已宣布對(duì)旗下公司股權(quán)進(jìn)行整合,吉利汽車于極氪的持股比例增至約62.8%,加大對(duì)極氪的戰(zhàn)略支持;同時(shí),極氪控股領(lǐng)克。此次股權(quán)結(jié)構(gòu)的調(diào)整旨在集團(tuán)層面減少關(guān)聯(lián)交易、消除同業(yè)競爭,推動(dòng)內(nèi)部資源高效融合,加強(qiáng)資本結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

2025年2月,氪完成領(lǐng)克收購及注資事項(xiàng)的交割,領(lǐng)克成為極氪非全資附屬公司,51%股權(quán)歸屬極氪,49%權(quán)益歸屬吉利。極氪科技集團(tuán)由此成立。

極氪科技集團(tuán)執(zhí)行極氪+領(lǐng)克雙品牌戰(zhàn)略,極氪定位于純電豪華市場,而領(lǐng)克定位于高端混動(dòng)領(lǐng)域。極氪與領(lǐng)克在技術(shù)、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、制造、營銷與服務(wù)、國際市場拓展等方面進(jìn)行強(qiáng)化協(xié)同。

2024年,極氪科技集團(tuán)總營收達(dá)1138.9億元,銷量超50萬輛,包括極氪22.21萬輛,領(lǐng)克28.5萬輛。2025年一季度,該集團(tuán)累計(jì)銷量為16.53萬輛。

極氪科技集團(tuán)計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)40%的增長率,達(dá)成71萬輛的年度銷量目標(biāo),其中,領(lǐng)克銷量目標(biāo)為39萬輛,極氪全年32萬輛。集團(tuán)規(guī)劃在2026年成為年銷百萬級(jí)的高端豪華新能源汽車集團(tuán)。

本文來源:IPO早知道

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