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研報(bào)
9月3日上午7時(shí)50分,靜待盛大閱兵啟幕的長(zhǎng)安街上迎來(lái)“第零方陣”——由23輛純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車T18排成的整齊隊(duì)列,緩緩從長(zhǎng)安街由東向西駛過(guò),經(jīng)過(guò)天安門正前方,對(duì)路面進(jìn)行了一次深度清洗。長(zhǎng)安街一塵不染,迎接閱兵。
當(dāng)日,紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利80周年大會(huì)在北京天安門廣場(chǎng)隆重舉行。
為順利完成正式受閱方陣前的路面環(huán)衛(wèi)保障任務(wù),T18配備了比亞迪專為環(huán)衛(wèi)工況定制的純電動(dòng)底盤,搭載刀片電池、高效電機(jī)、智能電控系統(tǒng)等,具有零排放無(wú)污染、智能科技、安全可靠、作業(yè)高效等特點(diǎn),可滿足清掃、清洗、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)等多場(chǎng)景作業(yè)。
十年三次亮相長(zhǎng)安街
這是繼2015年“九三閱兵”、2019年新中國(guó)成立70周年慶典后,比亞迪第三次承擔(dān)國(guó)家級(jí)閱兵盛典環(huán)衛(wèi)保障重任。
據(jù)介紹,此次完成九三閱兵環(huán)衛(wèi)作業(yè)的全新一代純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車T18,整車經(jīng)過(guò)5000公里強(qiáng)化壞路可靠性驗(yàn)證,等效40萬(wàn)公里運(yùn)營(yíng)里程驗(yàn)證,并通過(guò)了超230項(xiàng)性能試驗(yàn),車輛可靠耐用。
整車搭載磷酸鐵鋰刀片電池,配置電池液冷智能溫控系統(tǒng),在零下30℃至50℃的環(huán)境溫度中仍能保障正常工作,安全性更高,環(huán)境適應(yīng)能力更強(qiáng);高效電機(jī)和高度集成的五合一控制器和電機(jī)抗凝露技術(shù),保證車輛在下雨及濕寒天氣下的作業(yè)安全。
同時(shí)車輛還配齊了360度全景影像、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、司機(jī)疲勞駕駛提醒、前碰撞預(yù)警等安全配置,能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周邊路況與障礙物,主動(dòng)發(fā)出預(yù)警,提醒轉(zhuǎn)向、避讓。
值得一提的是,“第零方陣”的洗掃車輛在完成保障工作后,將陸續(xù)投用到北京二環(huán)路等主要城市道路,從事道路深層清洗、保潔等工作。
商乘并進(jìn)推動(dòng)建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)
十年里,三次國(guó)家級(jí)盛會(huì)的“檢閱”,不僅是對(duì)比亞迪商用車品牌的信賴,也是對(duì)其技術(shù)和品質(zhì)的認(rèn)可。
秉持“電動(dòng)車治污”的初心為綠色城市貢獻(xiàn)力量,自2010年提出“城市公交電動(dòng)化”戰(zhàn)略后,比亞迪向汽車全市場(chǎng)電動(dòng)化一路邁進(jìn),提出了“7+4”綠色交通體系建設(shè)戰(zhàn)略。
“7”代表七大常規(guī)領(lǐng)域,即私家車、城市公交、出租車、道路客運(yùn)、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車;“4”代表四大特殊領(lǐng)域,即在倉(cāng)儲(chǔ)、礦山、機(jī)場(chǎng)、港口領(lǐng)域推出一批專用車產(chǎn)品。
以此為目標(biāo),其在2022年宣布停止燃油汽車的整車生產(chǎn),成為全球首家停產(chǎn)燃油車的車企,并在隨后一年多的時(shí)間內(nèi)持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣,形成了以比亞迪王朝網(wǎng)、比亞迪海洋網(wǎng)、騰勢(shì)、仰望和方程豹的多品牌布局;商用車領(lǐng)域,比亞迪在城市出行、城市物流電動(dòng)化領(lǐng)域布局了多款產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了城市公交、出租車、道路客運(yùn)、城市商品物流、城市建筑物流、城市環(huán)衛(wèi),以及倉(cāng)儲(chǔ)、港口、機(jī)場(chǎng)、礦山等10個(gè)領(lǐng)域的全覆蓋,構(gòu)建了全方位的電動(dòng)化解決方案。
通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和突破,比亞迪成為全球首家達(dá)成第1300萬(wàn)輛新能源汽車下線的車企;并進(jìn)入全球十大車企行列。其已將商用車出海至全球6大洲、70多個(gè)國(guó)家和地區(qū),超過(guò)400個(gè)城市。其中,純電動(dòng)客車單車最高行駛里程已超過(guò)59萬(wàn)公里,創(chuàng)造了全球純電動(dòng)客車最高里程行駛紀(jì)錄,有力推動(dòng)了全球交通運(yùn)輸業(yè)和制造業(yè)的綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。
從新能源乘用車,到電動(dòng)巴士、電動(dòng)卡車,以比亞迪為代表的中國(guó)品牌正讓“中國(guó)智造”成為全球潮流,讓中國(guó)品牌得到世界認(rèn)可。
以新能源科技推動(dòng)全球綠色轉(zhuǎn)型
回顧30年的發(fā)展,技術(shù)是比亞迪最深的護(hù)城河,也是最堅(jiān)定的戰(zhàn)略定力。走進(jìn)比亞迪總部的六角大樓,有一面由密密麻麻相框組成的“專利墻”,每一個(gè)相框內(nèi)都是一項(xiàng)專利技術(shù)證書(shū),記錄著工程師們破解產(chǎn)業(yè)難題的軌跡。上千項(xiàng)專利背后,是其多年來(lái)累計(jì)超2100億元的研發(fā)投入所構(gòu)筑的體系化創(chuàng)新能力。
從刀片電池解決電動(dòng)汽車安全痛點(diǎn),到DM-i超級(jí)混動(dòng)重塑油耗標(biāo)準(zhǔn);從e平臺(tái)3.0實(shí)現(xiàn)整車架構(gòu)化突破,到CTB電池車身一體化改寫(xiě)制造邏輯;以及易四方、云輦、DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)、“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)的發(fā)布,比亞迪所構(gòu)建的“技術(shù)魚(yú)池”,正成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中的重要力量。
而比技術(shù)更具前瞻性的,是比亞迪始終將綠色愿景融入企業(yè)戰(zhàn)略。其所提出的“為地球降溫1℃”的品牌愿景,太陽(yáng)能、儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車“三大綠色夢(mèng)想”,以及用電動(dòng)汽車治理空氣污染、云巴治理交通擁堵的“綠色大交通體系”,不再局限于產(chǎn)品層面的競(jìng)爭(zhēng),而是從能源獲取、儲(chǔ)存到應(yīng)用的全鏈條布局。
這意味著其早已超越一家傳統(tǒng)車企的定位,而是成為全球能源轉(zhuǎn)型的綜合性新能源解決方案提供者,助力全球碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
比亞迪的30年,是中國(guó)制造業(yè)從追趕到引領(lǐng)的縮影,其所代表的已不僅是汽車產(chǎn)業(yè)的變革,更是一種以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)綠色未來(lái)的發(fā)展信念。在全球氣候治理與科技競(jìng)爭(zhēng)交織的今天,中國(guó)汽車品牌正憑借持續(xù)的技術(shù)投入與清晰的戰(zhàn)略定力,助力汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè),也為全球汽車產(chǎn)業(yè)提供了一條“技術(shù)+綠色”雙輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展路徑。
來(lái)源:東方財(cái)富
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