Ai快訊 9月19日早間,小米汽車發(fā)布《小米汽車答網(wǎng)友問(第191集)》,針對“進行小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的OTA召回”作出回應(yīng)。
小米汽車稱,本次OTA軟件升級召回旨在進一步提升輔助駕駛功能的可靠性,具體包括優(yōu)化輔助駕駛速度控制策略、新增動態(tài)車速功能等,從而讓高速領(lǐng)航輔助功能通行更連貫。小米汽車始終將用戶安全作為首要原則,盡管此次升級無需物理更換任何零件,但仍按照召回程序進行管理和備案。
此次OTA軟件升級召回僅針對2025年8月30日前生產(chǎn)的部分小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車型,不涉及其他版本的小米SU7。小米表示,將通過汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù),為召回范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)版小米SU7車輛免費升級軟件。若車輛在本次召回范圍內(nèi),只需將車機版本升級至Xiaomi HyperOS 1.10.0,即可完成本次OTA召回升級。
此前,市場監(jiān)管總局消息顯示,小米汽車科技有限公司依據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自即日起,召回2024年2月6日至2025年8月30日生產(chǎn)的部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版電動汽車,共計116887輛。其中,召回編號S2025M0149I涉及XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR5車型,共計98462輛;召回編號S2025M0150I涉及BJ7000MBEVR2車型,共計18425輛。
受此消息影響,今日小米集團(01810.HK)股價小幅高開后迅速跳水走低,一度跌超2%,截至午間收盤,仍跌0.44%,而同期恒生科技指數(shù)漲0.62%。
(AI撰文,僅供參考)
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