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Ai快訊 10月30日晚，千里科技公布前三季度業(yè)績。前三季度，千里科技實現(xiàn)營業(yè)收入69.46億元，與去年全年基本持平，扣非后的歸屬凈利潤為 -1.76億元，同比減少826.19%，原因是新增智能汽車座艙操作系統(tǒng)研發(fā)費用增加。

2024年11月，曾創(chuàng)辦“AI四小龍”之一曠視科技的印奇正式擔(dān)任千里科技董事長，為公司注入AI基因。9月28日，印奇代表千里科技發(fā)布“千里計劃”，邁出向AI戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型第一步。

千里科技選擇智能駕駛方向，研發(fā)費用支出大。10月16日，千里科技遞表港交所，謀求A+H兩地上市。招股書顯示，2022年以來，吉利系公司是其最大客戶和供應(yīng)商。

千里科技前身為力帆科技，2010年11月在上交所掛牌上市，此前主營摩托車和燃油乘用車，力帆摩托曾是知名品牌。

公司收入主要來自銷售汽車、摩托車及通用機(jī)械等其他產(chǎn)品。2022年、2023年、2024年及2025年上半年，營業(yè)收入分別為86.27億元、66.98億元、69.64億元和41.49億元。2022年盈利1.70億元，2023年、2024年及2025年上半年分別虧損2.62億元、3.29億元和1.16億元。

分板塊看，汽車板塊是重要收入來源。2024年及2025年上半年，汽車板塊營業(yè)收入分別為41.76億元及25.99億元，占比60%及62.6%；摩托車板塊營業(yè)收入分別為21.36億元及12.77億元，占比30.7%及30.8%；其他收入來自通用機(jī)械銷售、房地產(chǎn)及備件等雜項銷售。

2022年、2023年、2024年及2025年上半年，汽車業(yè)務(wù)毛利率分別為4.7%、 -5.3%、1.2%及 -0.9%；摩托車業(yè)務(wù)毛利率分別為11%、12.1%、11.5%及11.7%。同期，公司整體毛利率分別為8.2%、4.1%、6.9%及5.5%。

吉利及其關(guān)聯(lián)公司是千里科技最大供應(yīng)商和客戶。公司從吉利關(guān)聯(lián)公司采購整車、整車成套件及汽車零部件，并向其銷售車輛。2022年、2023年、2024年及2025年上半年，向吉利集團(tuán)采購金額分別為40.22億元、33.87億元、19.63億元及10.49億元，占采購總額的50.4%、50.1%、29.3%及29.7%；來自吉利集團(tuán)的收入分別為34.23億元、22.49億元、21.44億元及13.78億元，占營業(yè)收入的39.7%、33.6%、30.8%及33.2%。

千里科技在招股書中表示，提升毛利率會擴(kuò)展AI賦能較高配置車型、通過平臺化鎖定成本削減、提升緩解投入成本波動的能力。

為支持AI + Mobility解決方案，公司預(yù)期繼續(xù)產(chǎn)生重大研發(fā)開支。三季報顯示，前三季度扣非后歸屬凈利潤為 -1.76億元，虧損因新增智能汽車座艙操作系統(tǒng)研發(fā)、研發(fā)費用增加、計提資產(chǎn)減值損失增加以及遞延所得稅費用增加。前三季度獲2.57億元政府補(bǔ)助，歸母凈利潤為5327.94萬元，智能駕駛板塊尚未帶來收入。

目前，千里科技在招兵買馬，BOSS直聘APP顯示，多個崗位招聘，涉及座艙應(yīng)用測試工程師、AI云端開發(fā)等，工資42萬元/年 - 84萬元/年不等。

截至9月30日，千里科技賬面上貨幣資金為37.41億元。此次赴港上市融資，募集資金將用于實施AI驅(qū)動戰(zhàn)略、增強(qiáng)研發(fā)能力、開發(fā)及升級產(chǎn)品與解決方案、增強(qiáng)技術(shù)能力；戰(zhàn)略整合上游產(chǎn)業(yè)鏈資源；加強(qiáng)國內(nèi)及海外市場銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提升全球品牌影響力；用于營運資金及一般企業(yè)用途。

2024年7月，千里科技股東江河匯股權(quán)變更，吉利科技集團(tuán)將其持有的100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給江河順?biāo)?，價格24.3億元。江河順?biāo)焱ㄟ^江河匯持有千里科技9億股股份，持股比例19.91%。江河順?biāo)斐闪⒂?024年7月1日，實際控制人為印奇。

AI概念催化下，千里科技股價從2024年7月1日開盤的3.87元/股漲至2025年10月31日收盤的11.91元/股。截至10月31日收盤，總市值達(dá)538億元，印奇實控的江河順?biāo)斐止墒兄党賰|。

（AI撰文，僅供參考）