小米押注的交通AI龍頭赴港IPO，智慧互通曾三換券商沖擊科創(chuàng)板
原創(chuàng)
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瑞財經(jīng)
王敏
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2025-11-05 09:16
10月31日，據(jù)港交所披露，智慧互通科技股份有限公司（以下簡稱“智慧互通”）向港交所主板提交上市申請書，中信證券、建銀國際為聯(lián)席保薦人。
招股書顯示，智慧互通成立于2015年6月，是一家中國領(lǐng)先的人工智能技術(shù)、產(chǎn)品空間智能解決方案提供商，于透過結(jié)合先進產(chǎn)品與服務(wù)開發(fā)高精度人工智能解決方案方面具備獨特技術(shù)實力，特別專注于城市交通管理領(lǐng)域。
根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2024年的收入計，智慧互通在中國智慧交通行業(yè)內(nèi)的所有空間智能解決方案提供商中排名第四，占有6.6%的市場份額；根據(jù)同一資料來源，按2024年的收入計，公司在中國智慧交通行業(yè)內(nèi)的所有空間智能路側(cè)解決方案提供商中排名第一，占有19.3%的市場份額。
為進入中國股票市場及籌備于上海證券交易所科創(chuàng)板的A股上市申請，智慧互通已分別于2021年1月、2022年6月及2023年9月作出嘗試。經(jīng)公司確認，公司尚未提交任何構(gòu)成向中國證監(jiān)會提交的上市申請的備案。
具體來看，于2021年1月，智慧互通與中信建投證券訂立輔導(dǎo)協(xié)議，該協(xié)議于2022年5月25日經(jīng)雙方同意后終止；于2022年6月，智慧互通與東興證券訂立輔導(dǎo)協(xié)議，該協(xié)議之后于2023年8月31日經(jīng)雙方同意后終止；于2023年9月，公司與中信證券訂立輔導(dǎo)協(xié)議，該協(xié)議之后于2025年9月28日經(jīng)雙方同意后終止。
業(yè)績方面，2022年、2023年、2024年和2025年前六個月，智慧互通的營業(yè)收入分別5.38億、6.18億、6.99億和1.03億元，相應(yīng)的凈虧損分別為3.60億、2.57億、2.88億和2.73億元。
IPO前，閆軍直接及間接持股控制40.72%，一致行動人劉武戰(zhàn)持股9.56%，他們合計持股和控制約50.28%的股份，為公司的控股股東。
此外，其他股東包括小米、張家口空港、綠動資本、高榕創(chuàng)投、蔚來、深創(chuàng)投、云天勵飛等。
來源：瑞財經(jīng)
作者：王敏
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