洲際船務(wù)IPO：市場份額不足1%，船舶老化問題顯現(xiàn)
原創(chuàng)
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樂居財經(jīng)
吳文婷
4.7w閱讀
2023-03-09 16:53
??樂居財經(jīng) 吳文婷 3月9日消息，洲際船務(wù)集團控股有限公司(以下簡稱“洲際船務(wù)”)于近日通過港交所聆訊。
??據(jù)樂居財經(jīng)《預(yù)審IPO》查閱招股書，2019年-2021年，洲際船務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入分別為1.36億美元、1.79億美元、3.73億美元；相應(yīng)的年內(nèi)溢利分別為843.4萬美元、72.4萬美元和4000.5萬美元。
??作為行業(yè)既有參與者，隨著時間推移，洲際船務(wù)面臨的船舶老化問題也日漸突出。
??于2022年9月30日，公司的控制船隊由21艘船舶組成，綜合運力約為1.0百萬dwt，平均船齡為約7.5年。隨著其控制船隊老化，將產(chǎn)生更多的成本。由于(其中包括)發(fā)動機技術(shù)的改進，與較新建造的船舶相比，較舊的船舶通常燃油效率較低，維護成本較高。保險費率通常會隨著船舶的使用年限而增加。
??洲際船務(wù)坦言，倘若公司未能使用較新船舶替代舊的控制船舶，則維持或增加收入及現(xiàn)金流的能力將減弱。
??此外，中國海運服務(wù)市場相對集中于市場知名度及品牌認知度較高的少數(shù)龍頭企業(yè)，按2021年國際航線運力計，五大參與者合計占市場份額約51.4%。余下市場競爭激烈，2021年全球有超過20,000名市場參與者透過國際航線往來中國運送貨物。于2021年，按涉及往返中國運送貨物的國際航線的運力計，我們?yōu)榭偛课挥谥袊牡谖宕蠛＿\公司，運力達約1.26百萬dwt，占總市場份額的0.4%。
??洲際船務(wù)為一家總部位于中國的綜合航運服務(wù)提供商，致力于為客戶提供海運業(yè)價值鏈上全面的一站式航運解決方案。其歷史可追溯至2012年，即開始向客戶提供船舶管理服務(wù)之時。
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