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截至2025年2月6日 11:22，中證新能源汽車指數(shù)(399976)強(qiáng)勢(shì)上漲3.10%，成分股匯川技術(shù)(300124)上漲10.03%，三花智控(002050)上漲6.42%，當(dāng)升科技(300073)上漲6.05%，科達(dá)利(002850)，富臨精工(300432)等個(gè)股跟漲。新能車ETF(159824)上漲3.02%，最新價(jià)報(bào)0.82元，盤中成交額已達(dá)492.07萬元。

規(guī)模方面，新能車ETF近2周規(guī)模增長(zhǎng)162.49萬元，實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)，新增規(guī)模位居可比基金2/5。

絕對(duì)收益方面，截至2025年2月5日，新能車ETF自成立以來，最高單月回報(bào)為31.47%，最長(zhǎng)連漲月數(shù)為5個(gè)月，最長(zhǎng)連漲漲幅為74.76%，上漲月份平均收益率為9.13%。

超額收益方面，截至2025年2月5日，新能車ETF近1年超越基準(zhǔn)年化收益為2.76%，排名可比基金1/5。

回撤方面，截至2025年2月5日，新能車ETF今年以來最大回撤2.09%，相對(duì)基準(zhǔn)回撤0.11%。

費(fèi)率方面，新能車ETF管理費(fèi)率為0.50%，托管費(fèi)率為0.10%。

值得注意的是，該基金跟蹤的中證新能源汽車指數(shù)估值處于歷史低位，最新市凈率PB為3.02倍，低于指數(shù)近5年82.24%以上的時(shí)間，估值性價(jià)比突出。

國泰君安指出，2024年中國市場(chǎng)帶動(dòng)全球新能源車銷量增長(zhǎng)強(qiáng)勁。國內(nèi)方面，2024年以舊換新和置換更新政策刺激下新能源車成為車市復(fù)蘇強(qiáng)勁抓手，新車型往混動(dòng)、低價(jià)格帶進(jìn)一步下沉。海外來看，歐美新能源車市由于政策補(bǔ)貼退坡與新車型供給不足增長(zhǎng)有所放緩但滲透率空間仍大；東南亞、巴西等國家地區(qū)新能源車需求也在增長(zhǎng)。

新能車ETF緊密跟蹤中證新能源汽車指數(shù)，中證新能源汽車指數(shù)選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業(yè)務(wù)的上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映新能源汽車相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2025年1月27日，中證新能源汽車指數(shù)(399976)前十大權(quán)重股分別為比亞迪(002594)、匯川技術(shù)(300124)、寧德時(shí)代(300750)、三花智控(002050)、億緯鋰能(300014)、華友鈷業(yè)(603799)、贛鋒鋰業(yè)(002460)、格林美(002340)、天齊鋰業(yè)(002466)、宏發(fā)股份(600885)，前十大權(quán)重股合計(jì)占比55.78%。

新能車ETF(159824)，場(chǎng)外聯(lián)接(博時(shí)中證新能源汽車ETF發(fā)起式聯(lián)接A：019090；博時(shí)中證新能源汽車ETF發(fā)起式聯(lián)接C：019091)。