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高盛：予中創(chuàng)新航“中性”評級 新能源汽車電池價格競爭有望緩和

<{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  智通財經(jīng)網(wǎng) 2.0w閱讀 2025-03-31 13:00

高盛發(fā)布研報稱，基于2024財年業(yè)績上調(diào)中創(chuàng)新航(03931)預(yù)期，予“中性”評級。3月27日，中創(chuàng)新航公布2024財年業(yè)績，并在成都生產(chǎn)基地舉辦投資者日活動。該行認為這對中國電池行業(yè)總體呈積極信號，與該行的周期性復(fù)蘇觀點相符，因供應(yīng)趨緊、價格競爭緩和，且電池儲能系統(tǒng)(BESS)需求正由市場驅(qū)動。不過，近期BESS需求的不確定性是關(guān)鍵關(guān)注因素。

中創(chuàng)新航投資者日主要要點：

1、新能源汽車電池市場企穩(wěn)

據(jù)公司管理層稱，隨著產(chǎn)品迭代、供應(yīng)格局更清晰，以及對售后服務(wù)關(guān)注度上升，新能源汽車電池價格競爭有望緩和。因此，公司認為來自下游原始設(shè)備制造商(OEM)的降價壓力將減小。

2、產(chǎn)能緊張

此外，管理層強調(diào)今年已有產(chǎn)能緊張跡象，OEM提出擴產(chǎn)需求，并確認實際新能源汽車電池產(chǎn)能可能低于表觀產(chǎn)能，且電池產(chǎn)品定制化程度高，特定新能源車型對產(chǎn)能的要求嚴格，使得二線廠商的產(chǎn)能難以有效利用。

3、電池儲能系統(tǒng)的挑戰(zhàn)與機遇

雖然對中長期BESS增長潛力持樂觀態(tài)度，但近期政策變化帶來價格壓力，與新能源汽車電池市場相比存在不確定性。管理層強調(diào)2025年是BESS市場化的起始之年，并著重指出高質(zhì)量產(chǎn)品(如長循環(huán)壽命產(chǎn)品)將更受市場青睞。

來源：智通財經(jīng)網(wǎng)

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