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樂道L90低價上市,蔚來漲,李斌指效率問題

原創(chuàng) <{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  樂居財經(jīng) 1.1w閱讀 2025-08-02 12:47

Ai快訊 8月1日上午,蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌,聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪,高級副總裁、樂道汽車總裁沈斐接受了紅星資本局等媒體的采訪,就蔚來近期動態(tài)及未來規(guī)劃等問題進行了交流。

7月31日晚間,蔚來旗下品牌樂道汽車正式發(fā)布第二款車型樂道L90。六座版整車購買價為26.58萬元至29.98萬元,電池租用方式購買價為17.98萬元至21.38萬元,于8月1日開啟交付;七座版整車購買價為27.18萬元至29.98萬元,電池租用方式購買價為18.58萬元至21.38萬元,將于9月下旬交付。該車正式起售價較預售價降價1.41萬元。受新車發(fā)布影響,7月31日,蔚來美股逆勢上漲8%,盤中一度漲超10%;8月1日,蔚來港股收漲8.62%。

李斌表示,資本市場期待看到蔚來的執(zhí)行力,蔚來今年要提升運營效率。目前樂道L90熱度和受歡迎程度非常高,新車上市當晚訂單量遠超預期。此前在財報電話會上,李斌曾預計第四季度樂道品牌月銷達2.5萬輛,蔚來公司月交付量沖刺5萬輛。蔚來今年最重要目標是四季度實現(xiàn)盈利。

對于樂道L90的定價,秦力洪稱,了解成本和市場競爭后制定的價格,既有毛利又有競爭力,背后是蔚來多年在技術、制造、供應鏈、質(zhì)量體系等方面的體系能力支撐。李斌也表示,在當前定價體系下,樂道L90有合理毛利空間,能助推公司持續(xù)穩(wěn)健經(jīng)營,助力四季度盈利。

樂道L90上市即交付的節(jié)奏受關注。秦力洪表示,該車4月登上工信部申報目錄,7月上旬備展車,8月1日交付毫無壓力。李斌稱吸取以前教訓,建立現(xiàn)車庫存,安排更為緊湊高效。他還透露,“上市即交付”節(jié)奏將持續(xù),全新ES8將在8月下旬開產(chǎn)品和技術發(fā)布會,展車同步到店,9月下旬NIO DAY上上市即交付。

針對網(wǎng)友關心的樂道L90是否提供60度電池版本,李斌表示要回去研究,技術上沒問題,之前受限于電池產(chǎn)量,試駕車就是60度電池。

關于蔚來換電聯(lián)盟長時間無新動態(tài),李斌解釋稱并非受阻,要先確保自身市場份額領先,平衡換電體系服務能力。

李斌多次強調(diào),樂道L90和全新ES8會引領大三排SUV進入純電時代。他認為信心源于產(chǎn)品力和對技術路線的判斷。蔚來是唯一堅持純電路線的新勢力車企,雖近幾年增程與插混市場增長迅速,但李斌不后悔。他感謝增程和插混車企培養(yǎng)用戶用電習慣,強調(diào)市場終極是純電。他指出,此前增程與插混市場增長與碳酸鋰價格高企、純電與增程插混稅收優(yōu)待相同、補能基礎設施不完善、用戶充電猶豫等因素有關。隨著碳酸鋰降價、基礎設施和供應鏈完善等,大三排SUV將進入純電時代。

(AI撰文,僅供參考)

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