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Ai快訊 深圳商報(bào)·讀創(chuàng)客戶(hù)端8月22日晚間消息，北京四維圖新科技股份有限公司當(dāng)日召開(kāi)業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)，并于8月21日晚間發(fā)布2025年半年度報(bào)告。

報(bào)告顯示，報(bào)告期內(nèi)公司營(yíng)業(yè)收入為17.61億元，同比增長(zhǎng)5.62%；歸屬于上市公司股東的凈虧損為3.11億元，同比收窄12.68%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈虧損為3.17億元，同比收窄12.89%；基本每股虧損為0.133元。

上半年，公司各業(yè)務(wù)板塊表現(xiàn)不一。智芯業(yè)務(wù)方面，汽車(chē)電子芯片出貨量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，雖因市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品單價(jià)承壓下行，但通過(guò)持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及成本管控，智芯板塊收入實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。智駕板塊收入較去年同期有所下降，主要是部分車(chē)企客戶(hù)量產(chǎn)車(chē)型推進(jìn)節(jié)奏延遲所致，隨著影響因素逐步緩解，預(yù)計(jì)該板塊收入下半年有望逐步回升并重回增長(zhǎng)軌道。智艙板塊受業(yè)務(wù)聚焦調(diào)整及部分項(xiàng)目量產(chǎn)周期結(jié)束雙重因素影響，收入同比呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。

在22日的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，四維圖新介紹了所處行業(yè)近況。2025年上半年智能駕駛行業(yè)總體呈現(xiàn)技術(shù)下沉、AI驅(qū)動(dòng)、政策支持等核心趨勢(shì)。L3級(jí)自動(dòng)駕駛進(jìn)入商業(yè)化元年，智能駕駛技術(shù)下沉至中低端市場(chǎng)，“智駕平權(quán)”趨勢(shì)顯現(xiàn)；AI大模型驅(qū)動(dòng)智能駕駛升級(jí)，傳感器與算力需求增長(zhǎng)；多模態(tài)交互在智能座艙廣泛應(yīng)用，行業(yè)轉(zhuǎn)向算法優(yōu)化和效用深度挖掘；政策支持與法規(guī)完善，推動(dòng)新應(yīng)用場(chǎng)景商業(yè)化加速，多地允許L3車(chē)輛上路、發(fā)放L4級(jí)運(yùn)營(yíng)證、啟動(dòng)車(chē)路云一體化試點(diǎn)等，八部委聯(lián)合起草《汽車(chē)數(shù)據(jù)出境安全指引》或釋放車(chē)企數(shù)據(jù)出境需求。

四維圖新指出，當(dāng)前國(guó)內(nèi)輔助駕駛方案提供商競(jìng)爭(zhēng)激烈，滲透率增長(zhǎng)迅速，中高階輔助駕駛即將成為國(guó)內(nèi)主機(jī)廠標(biāo)配。在輔助駕駛平權(quán)時(shí)代，車(chē)廠關(guān)注中高階產(chǎn)品體驗(yàn)、軟硬一體性?xún)r(jià)比，同時(shí)重視硬件研發(fā)和生產(chǎn)制造能力以保障產(chǎn)品質(zhì)量和供應(yīng)鏈管理。在新監(jiān)管環(huán)境下，車(chē)廠對(duì)安全極為重視，安全在智駕產(chǎn)品中具有一票否決權(quán)。

談及2025年業(yè)績(jī)展望，四維圖新表示下半年核心車(chē)廠客戶(hù)訂單將進(jìn)入規(guī)模化量產(chǎn)，艙駕收入下降只是階段性的。公司正積極實(shí)施降本增效策略，落實(shí)AI思維與工具的全集團(tuán)滲透，加速人員和產(chǎn)品迭代，尋求資源配置最優(yōu)解。關(guān)于芯片未來(lái)價(jià)格走勢(shì)，公司觀察到車(chē)規(guī)級(jí)芯片價(jià)格目前仍在下探，但認(rèn)為長(zhǎng)期單純價(jià)格戰(zhàn)不可持續(xù)，將加力完善產(chǎn)品矩陣，推出復(fù)雜度更高、帶功能安全和信息安全的產(chǎn)品，以高性能、高穩(wěn)定性和安全性保護(hù)品牌和價(jià)格。

審讀：吳席平

（AI撰文，僅供參考）