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Ai快訊 在國際環(huán)境復(fù)雜多變、不確定性增加的背景下，我國航天產(chǎn)業(yè)在政策與資本加持下，正持續(xù)向市場化、商業(yè)化方向轉(zhuǎn)型，兼顧產(chǎn)業(yè)規(guī)?；ㄔO(shè)與高質(zhì)量監(jiān)管，行業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存。然而，作為營收、市值規(guī)模居前的航天裝備中央國有企業(yè)，中國衛(wèi)星在廣闊市場前景中的業(yè)績表現(xiàn)卻不盡如人意。

從業(yè)績數(shù)據(jù)來看，自2023年起，中國衛(wèi)星業(yè)績漸入疲軟期，營收、凈利潤連續(xù)2年下滑。今年上半年，公司連續(xù)2個季度凈利潤虧損，盡管營收同比增長28%，但凈利潤虧損額達3049.15萬元，呈現(xiàn)增收不增利的局面。其主要收入來源——衛(wèi)星研制及衛(wèi)星應(yīng)用系列產(chǎn)品的毛利增長乏力，今年上半年毛利同比下滑近27%，2024年全年下滑26.31%。過去5年，中國衛(wèi)星多次在單個季度出現(xiàn)業(yè)績虧損，2023年初至2025年二季度共有5個季度凈利潤呈虧損狀態(tài)，且凈利潤同比增速持續(xù)低于航天裝備行業(yè)整體水平。2024年，公司凈利潤同比下滑超80%，而行業(yè)整體僅下滑27.07%；今年上半年，公司凈利潤同比下滑超450%，同期行業(yè)整體下滑50%以內(nèi)。

公司解釋稱，在宇航制造方面，衛(wèi)星系統(tǒng)研制業(yè)務(wù)可確認收入同比下降，但日常經(jīng)營及備產(chǎn)準備等支出持續(xù)發(fā)生；宇航部組件產(chǎn)品交付量雖顯著增加，但交付增量以毛利率較低的商業(yè)航天產(chǎn)品為主，對利潤貢獻較小。在衛(wèi)星應(yīng)用方面，部分產(chǎn)品處于升級換代過渡期，市場競爭激烈，幾家子公司經(jīng)營情況尚未明顯好轉(zhuǎn)。

成本控制方面，自2021年以來（2023年除外），中國衛(wèi)星營業(yè)收入同比增幅持續(xù)低于營業(yè)成本增幅。2024年營收同比下滑25.06%，營業(yè)成本下滑幅度略低于25%；今年上半年營收同比增長28%，但營業(yè)成本同比增幅超41%。公司表示，這一方面是營業(yè)收入增加帶來的營業(yè)成本相應(yīng)增加，另一方面是宇航部組件產(chǎn)品交付增量以低毛利率商業(yè)航天產(chǎn)品為主，導(dǎo)致營業(yè)成本增幅高于營業(yè)收入增幅。

資產(chǎn)負債率上，近年來中國衛(wèi)星維持在40%上下，截至2025年二季度末達到41.45%，創(chuàng)2022年以來新高。而自2022年以來，航天裝備行業(yè)公司平均資產(chǎn)負債率持續(xù)低于35%，截至2025年二季度末低于32%，遠低于中國衛(wèi)星。

ESG方面，今年1月滬深北交易所發(fā)布《上市公司可持續(xù)發(fā)展報告編制指南》，涵蓋氣候變化等多方面內(nèi)容。但中國衛(wèi)星ESG報告在環(huán)境維度的定量指標信披透明度過低，應(yīng)對氣候變化、溫室氣體排放核算方面定量信息過少，且多年來均存在這一問題。在量化議題上，員工流失方面，截至2024年末員工總數(shù)3159人，較上一年減少260人，員工總數(shù)逐年下降，2024年人均創(chuàng)收下降至接近163萬元，較上一年下降近20%。在分紅與回購方面，2024年公司現(xiàn)金分紅率有所提升，但自上市以來從未實施回購，自2020年以來股東也未開展增持，同期航天裝備行業(yè)多家公司實施回購，且中國衛(wèi)星上市以來分紅率27.48%，低于行業(yè)平均的30%。

公司在財報中提示多重風險，包括產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整及客戶集中風險、市場競爭風險、技術(shù)創(chuàng)新風險等。其業(yè)務(wù)受國家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)規(guī)劃影響大，客戶集中，主要用戶采購政策和策略調(diào)整會對經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生重大影響；若不能及時滿足市場技術(shù)創(chuàng)新需求或新產(chǎn)品未達預(yù)期，也將對生產(chǎn)經(jīng)營和業(yè)績產(chǎn)生不利影響。

（AI撰文，僅供參考）