Ai快訊 10月15日晚，三花智控發(fā)布公告，針對網(wǎng)絡(luò)媒體上大量關(guān)于公司獲得機器人大額訂單的傳言進行回應(yīng)。經(jīng)核實，該傳言不屬實，公司也不存在應(yīng)披露而未披露的重大事項，且2025年10月15日未接受任何媒體采訪。
然而，今日午后開盤，三花智控A股股價突然拉升，最終收盤漲停。市場此前傳聞特斯拉已向三花智控下達價值6.85億美元的Optimus線性執(zhí)行器大單，計劃于2026年第一季度開始交付。有市場人士猜測，該大單傳言多為“烏龍”，最早或源于個人投資者在炒股資訊平臺的發(fā)言，消息未經(jīng)官方證實便被外網(wǎng)用戶轉(zhuǎn)譯。
一名關(guān)注人工智能的券商分析師表示，“類似于電動車，特斯拉在人形機器人行業(yè)依舊發(fā)揮著‘鯰魚效應(yīng)’，一舉一動都對A股相關(guān)板塊有不小的影響”。回溯過往，Optimus小到技術(shù)設(shè)計，大到量產(chǎn)預(yù)期，均會引發(fā)A股市場的波動。此前有市場消息稱Optimus量產(chǎn)遇挫、調(diào)整設(shè)計，曾一度導(dǎo)致相關(guān)板塊大跌。
目前，特斯拉已發(fā)布Optimus第一代和第二代，二者均已在實際場景中展開訓(xùn)練，但距離大規(guī)模量產(chǎn)仍有較大距離。尚在“閉關(guān)”的Optimus第三代，被市場視為技術(shù)更成熟、最有望實現(xiàn)量產(chǎn)的一代。針對近期Optimus第三代研發(fā)受阻的市場聲音，有人形機器人企業(yè)人士分析稱，這是數(shù)月前的消息，預(yù)計是靈巧手或者手臂的方案效果不理想，目前方案肯定已在改進中。
在二級市場方面，由于金額或影響未達標(biāo)準(zhǔn)及商業(yè)保密等原因，目前少有A股上市公司在公告、互動平臺等公開渠道“認(rèn)領(lǐng)”O(jiān)ptimus供應(yīng)商的身份。此前券商研報顯示，特斯拉人形機器人兩大Tier1（一級供應(yīng)商）廠商分別為拓普集團和三花智控。拓普集團成立了電驅(qū)事業(yè)部切入具身智能機器人業(yè)務(wù)，2025年半年報顯示，其與客戶從直線執(zhí)行器開始合作，憑借在IBS方面的研發(fā)經(jīng)驗及積累，迅速獲得客戶好評后，又啟動了旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器的研發(fā)，接著開始研發(fā)靈巧手電機等產(chǎn)品，已多次向客戶送樣，項目進展迅速。
三花智控依靠在電機制造專業(yè)知識、規(guī)?；统杀究刂颇芰Φ确矫娴膬?yōu)勢，成功切入仿生機器人機電執(zhí)行器制造領(lǐng)域。半年報顯示，在仿生機器人業(yè)務(wù)上，公司聚焦多款關(guān)鍵型號產(chǎn)品開展技術(shù)改進，配合客戶進行全系列產(chǎn)品研發(fā)、試制、迭代、送樣，并獲客戶高度評價，取得了一系列圍繞現(xiàn)有產(chǎn)品的創(chuàng)新成果，實現(xiàn)了產(chǎn)品力的整體提升。
該分析師認(rèn)為，特斯拉在人形機器人的供應(yīng)鏈上，預(yù)計會復(fù)用其成熟的電動汽車供應(yīng)鏈體系。同時國內(nèi)已有大量汽車供應(yīng)鏈企業(yè)切入機器人零部件賽道，覆蓋減速器、絲杠、關(guān)節(jié)等核心環(huán)節(jié)。不過，Optimus的設(shè)計仍在迭代中，供應(yīng)鏈格局并非一成不變，不排除重新分配的可能。
（AI撰文，僅供參考）
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