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截至2025年10月17日 13:47，中證央企創(chuàng)新驅(qū)動指數(shù)下跌1.72%。成分股方面漲跌互現(xiàn)，中國電信領(lǐng)漲1.02%，揚(yáng)農(nóng)化工上漲0.44%，長江電力上漲0.28%；許繼電氣領(lǐng)跌6.86%，平高電氣下跌6.12%，長安汽車下跌5.78%。央企創(chuàng)新驅(qū)動ETF(515900)下跌1.44%，最新報價1.57元。拉長時間看，截至2025年10月16日，央企創(chuàng)新驅(qū)動ETF近2周累計上漲2.05%，漲幅排名可比基金2/4。

流動性方面，央企創(chuàng)新驅(qū)動ETF盤中換手0.17%，成交616.67萬元。拉長時間看，截至10月16日，央企創(chuàng)新驅(qū)動ETF近1年日均成交2046.25萬元，居可比基金第一。

據(jù)報道，10月16日，中國中車現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈融通發(fā)展共鏈行動大會在長春舉行，多款氫能源產(chǎn)品亮相。本次大會聚焦軌道交通裝備、清潔能源裝備與氫能三大產(chǎn)業(yè)鏈跨鏈協(xié)同，旨在通過央地合作和產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動，構(gòu)建開放共享、互利共贏的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

消息面上，中國電信通過打造智慧園區(qū)、助力機(jī)器人發(fā)展以及深化AI技術(shù)與工業(yè)場景融合應(yīng)用，助力新型工業(yè)化。

再生鋁產(chǎn)業(yè)正迎來快速發(fā)展期，2024年中國產(chǎn)量約1050萬噸，占鋁總供給近19%。申萬宏源研究認(rèn)為，在“雙碳”目標(biāo)和資源保供雙重驅(qū)動下，工信部提出2027年再生鋁產(chǎn)量需達(dá)1500萬噸以上，對應(yīng)三年復(fù)合增速達(dá)13%。由于再生鋁碳排放僅為電解鋁的2.1%，疊加全國碳市場啟動及歐盟CBAM即將征稅，其綠色溢價將加速顯性化。同時，隨著國家級回收平臺建設(shè)推進(jìn)和汽車報廢潮臨近，原料瓶頸有望緩解，行業(yè)有望從“小而散”向規(guī)?；?。

規(guī)模方面，央企創(chuàng)新驅(qū)動ETF近1月規(guī)模增長6100.39萬元，實(shí)現(xiàn)顯著增長，新增規(guī)模位居可比基金1/4。

份額方面，央企創(chuàng)新驅(qū)動ETF近1周份額增長600.00萬份，實(shí)現(xiàn)顯著增長，新增份額位居可比基金1/4。

央企創(chuàng)新驅(qū)動ETF緊密跟蹤中證央企創(chuàng)新驅(qū)動指數(shù)，中證央企創(chuàng)新驅(qū)動指數(shù)從國資委下屬央企上市公司中，綜合評估其在企業(yè)創(chuàng)新和盈利質(zhì)量方面的綜合情況，選取較具代表性的100只上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映較具創(chuàng)新活力的央企上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2025年9月30日，中證央企創(chuàng)新驅(qū)動指數(shù)前十大權(quán)重股分別為中國船舶、?？低暋娔先?、長安汽車、寶鋼股份、中國鋁業(yè)、中國中車、中國聯(lián)通、中國建筑、長江電力，前十大權(quán)重股合計占比36.04%。

（文中個股僅作示例，不構(gòu)成實(shí)際投資建議?；鹩酗L(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。）

以上產(chǎn)品風(fēng)險等級為：中 （此為管理人評級，具體銷售以各代銷機(jī)構(gòu)評級為準(zhǔn)）

風(fēng)險提示：基金不同于銀行儲蓄和債券等固定收益預(yù)期的金融工具，不同類型的基金風(fēng)險收益情況不同，投資人既可能分享基金投資所產(chǎn)生的收益，也可能承擔(dān)基金投資所帶來的損失?；鸬倪^往業(yè)績并不預(yù)示其未來表現(xiàn)。投資者應(yīng)了解基金的風(fēng)險收益情況，結(jié)合自身投資目的、期限、投資經(jīng)驗(yàn)及風(fēng)險承受能力謹(jǐn)慎決策并自行承擔(dān)風(fēng)險，不應(yīng)采信不符合法律法規(guī)要求的銷售行為及違規(guī)宣傳推介材料。