Ai快訊 10月25日下午，鄭先生從深圳乘坐深航ZH9073航班前往臺北。該航班前序航班到達時，國際及地區(qū)航班近機位資源已飽和，深圳機場安排該航班遠機位?？?。
為方便乘坐輪椅的旅客登機，深圳機場安排行動不便旅客登機車進行保障。因在旅客上機和貨物裝載過程中飛機會上下移動，為防止保障設(shè)備刮碰飛機，根據(jù)安全操作規(guī)范，登機車與飛機艙門需保持20cm的高度差，這給輪椅旅客進入客艙帶來不便。最終，在1名航司地服人員和1名機組人員協(xié)助下，鄭先生通過登機車安全進入客艙。
針對這次登機保障出現(xiàn)的情況，深圳機場聯(lián)合航司進行改進。自10月25日晚間起，為有輪椅旅客的航班盡可能提供廊橋靠接保障；對于確實無法靠橋的航班，將輪椅旅客現(xiàn)場保障人員數(shù)量由1名增加至2名，強化現(xiàn)場保障能力。
此外，還試點啟用前期已研發(fā)測試的有一定坡度的登機連接裝置，以解決行動不便旅客登機車及廊橋與飛機艙門高度差給輪椅旅客登機帶來的不便，幫助旅客安全順暢登機。深圳機場就此次服務(wù)保障情況表示歉意。
（AI撰文，僅供參考）
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