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Ai快訊 11月5日，上海市交通委員會、上海市發(fā)展和改革委員會發(fā)布《交通物流降本提質(zhì)增效上海行動計(jì)劃》。計(jì)劃提出，要大力推廣綠色化技術(shù)裝備，推動機(jī)場橋載電源和地面輔助電源設(shè)施全覆蓋，推進(jìn)符合要求的船舶靠港期間岸電常態(tài)化使用，擴(kuò)大新能源物流車在城市配送、郵政快遞等領(lǐng)域應(yīng)用，因地制宜推廣新能源重型貨車，推進(jìn)燃料電池汽車在重卡、非道路移動機(jī)械等場景試點(diǎn)應(yīng)用，支持開展甲醇等新燃料船舶試點(diǎn)，按需分階段逐步建成新型燃料供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。

同日，乘聯(lián)分會初步統(tǒng)計(jì)顯示，10月全國乘用車市場零售238.7萬輛，同比去年同期增長6%，較上月增長7%；今年以來累計(jì)零售1939.5萬輛，同比增長9%。其中，全國乘用車新能源市場零售140萬輛，同比去年同期增長17%，較上月增長8%；今年以來累計(jì)零售1027萬輛，同比增長23%。

11月5日，在小鵬科技日上，小鵬汽車董事長何小鵬表示，小鵬目標(biāo)是在2026年底實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)高階人形機(jī)器人，同時將開放機(jī)器人IRON的SDK，與全球開發(fā)者共建人形機(jī)器人應(yīng)用生態(tài)，寶鋼將成為小鵬機(jī)器人IRON的生態(tài)合作伙伴，在巡檢等工業(yè)領(lǐng)域探索場景應(yīng)用。

也是在11月5日的小鵬科技日上，何小鵬透露，全傾轉(zhuǎn)固定翼飛行汽車匯天A868已進(jìn)入試飛階段。這款混動長航程飛行汽車，設(shè)計(jì)續(xù)航大于500km，設(shè)計(jì)最大航速超360km/h，最高支持6人乘坐。此外，何小鵬宣布，2026年小鵬汽車將推出三款Robotaxi車型，并在同年開啟試運(yùn)營。小鵬Robotaxi面向L4級智駕設(shè)計(jì)，配備兩套硬件互為備份，搭載4顆圖靈AI芯片，算力達(dá)到3000TOPS，高德成為小鵬Robotaxi首個全球生態(tài)合作伙伴，小鵬將與全球合作伙伴共建Robotaxi生態(tài)。

11月5日，大眾汽車集團(tuán)（中國）在2025上海進(jìn)博會上宣布，將研發(fā)系統(tǒng)級芯片（SoC），以進(jìn)一步掌握高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）及未來自動駕駛（AD）的核心技術(shù)能力。該芯片將通過CARIAD與地平線合資企業(yè)酷睿程（CARIZON）開發(fā)，首批芯片將應(yīng)用于大眾汽車集團(tuán)配備L3及以上自動駕駛功能的中國車型，強(qiáng)化本土智駕全棧研發(fā)能力。

11月4日，通用、特斯拉、豐田、現(xiàn)代、大眾、福特等全球主要汽車廠商向美國貿(mào)易代表辦公室提交文件，敦促美國政府延長“美國 - 墨西哥 - 加拿大協(xié)定”（美墨加協(xié)定）。

11月5日消息，豐田汽車第二財(cái)季經(jīng)營利潤8395.5億日元，同比下降27%；第二財(cái)季凈利潤9320.8億日元，同比增長62%；第二財(cái)季銷售凈額12.38萬億日元，同比增長8.2%。豐田汽車預(yù)計(jì)全年全球汽車銷量1130萬輛，此前預(yù)計(jì)1120萬；預(yù)計(jì)2026全年經(jīng)營利潤為3.40萬億日元，此前預(yù)計(jì)3.20萬億日元；預(yù)計(jì)2026全年凈利潤為2.93萬億日元，此前預(yù)計(jì)2.66萬億日元；預(yù)計(jì)2026全年銷售凈額49.00萬億日元，此前預(yù)計(jì)48.50萬億日元。

同樣在11月5日，寶馬集團(tuán)公布，第三季度營收為323.14億歐元，同比下降0.3%。前三季度營收為999.99億歐元，同比下降5.6%。前三季度集團(tuán)稅前利潤（EBT）合計(jì)達(dá)80.56億歐元，同比下降9.1%，其中，第三季度為23.29億歐元，上年同期為8.38億歐元。汽車業(yè)務(wù)板塊方面，前三季度實(shí)現(xiàn)收入871.64億歐元，同比下降4.1%，其中，第三季度營收285.10億歐元，同比增長2.4%。

（AI撰文，僅供參考）