Ai快訊 11月7日晚，零跑汽車全新車型零跑Lafa5開啟預售。該車定位緊湊型純電動轎跑，預售價為10.58萬 - 13.18萬元。今年慕尼黑車展期間，該車已開啟盲訂，將于11月28日上市。同時，零跑汽車宣布推出高性能版Lafa5 Ultra車型，計劃明年二季度發(fā)布并交付。
零跑Lafa5的命名方式與此前不同，此前零跑汽車用一個字母加兩位數(shù)字命名產(chǎn)品，如B01、C11、D19等。而Lafa5的四個字母分別代表生活方式、個性態(tài)度、自由及審美，被視為品牌態(tài)度的年輕化表達，定位也有別于現(xiàn)有其他產(chǎn)品。這是繼S01后，零跑汽車再次踏入個性化市場。
零跑Lafa5是獨立于B、C系列的全新產(chǎn)品，定位高于B系列。該車面向95后“悅己樂活”青年，產(chǎn)品配置更高。首批盲訂用戶中，21歲至35歲的用戶占比達77%。
2025年10月，零跑汽車銷量首次突破7萬輛，達到70289輛，環(huán)比增長5.45%，同比增長84.11%。
在業(yè)內(nèi)，零跑Lafa5被視為零跑汽車站穩(wěn)大眾市場后，在個性化市場的嘗試。它與10月發(fā)布的D19，都被看作提升零跑汽車品牌調性的車型。
D19定位大型SUV，有純電與增程兩種動力形式，上市后將成為零跑汽車旗下售價最高的產(chǎn)品，是沖擊高端市場的車型。零跑Lafa5預售價介于B系列與C系列車型之間，B01指導價為8.98萬元起，B10指導價為9.98萬元起，全新C11指導價為14.98萬元起，2026款C16指導價為15.18萬元起，2026款C10指導價為12.28萬元起。
零跑汽車近來單車均價下滑，產(chǎn)品以售價親民的T03為主，單車均價約為7萬元。2022 - 2023年，零跑C系列車型將單車均價拉升至11萬元左右。今年第二季度財報顯示，當期單車均價為10.6萬元，環(huán)比上季度下滑0.8萬元。在此情況下，零跑汽車選擇發(fā)布D19和Lafa5，推動品牌“沖高”。
零跑Lafa5是全球車型，國內(nèi)與海外銷售的車型有所不同。在歐洲，座椅采用織物面料的版本更受用戶青睞，且歐洲用戶平均年齡可能在40至50歲。
零跑Lafa5將于明年在全球市場陸續(xù)啟動銷售。零跑汽車董事長朱江明透露，年銷400萬輛是全球車企的門檻，除Lafa5外，零跑汽車明年還會在海外市場投入五到七款新車。
（AI撰文，僅供參考）
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