大和發(fā)布研報(bào)稱,太平洋航運(yùn)(02343)4月小靈便型和超靈便型干散貨船的按期租合約對(duì)等基準(zhǔn)收入(TCE)較去年低約15%和10%。該行料年初至今的疲軟需求將延續(xù)至下半年,但進(jìn)一步惡化的風(fēng)險(xiǎn)有限。盡管預(yù)計(jì)TCE會(huì)下降,該行認(rèn)為小靈便型和超靈便型干散貨船今年將繼續(xù)盈利?;谀壳暗墓乐滴?,地緣政治環(huán)境改善投資者信心,以及太平洋航運(yùn)積極回購(gòu),該行將其評(píng)級(jí)由“跑贏大市”升至“買入”,目標(biāo)價(jià)由2.4港元降至2.25港元。
報(bào)告指,年初至今,波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)平均同比下降約35%,但小型船型包括超靈便型(Supramax)和小靈便型(Handysize)干散貨船的跌幅較慢,分別跌31%和24%。另外,烏克蘭已接受美國(guó)提出的無(wú)條件30天?;鹛嶙h,并與俄羅斯會(huì)談。雖然預(yù)計(jì)對(duì)太平洋航運(yùn)今年的財(cái)務(wù)影響有限,但該行認(rèn)為這次?;鹗谴龠M(jìn)干散貨運(yùn)輸?shù)臋C(jī)會(huì),并將成為推動(dòng)市場(chǎng)情緒的因素。此外,中美貿(mào)易協(xié)議亦可改善投資者對(duì)航運(yùn)行業(yè)的信心。
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