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Ai快訊 近日，中國船舶換股吸收合并中國重工重組交易迎來新進展。8月4日晚，中國重工發(fā)布關(guān)于吸收合并事項異議股東現(xiàn)金選擇權(quán)實施公告，中國船舶發(fā)布關(guān)于吸收合并事項異議股東收購請求權(quán)實施公告。

為確保異議股東現(xiàn)金選擇權(quán)的實施順利進行，中國重工股票將自8月13日（即異議股東現(xiàn)金選擇權(quán)申報日）開市起連續(xù)停牌，直至終止上市，不再復牌，8月12日將是中國重工A股股票最后一個交易日。中國重工表示，可以申報行使現(xiàn)金選擇權(quán)的異議股東持股數(shù)量為不超過3.23億股，本次交易的異議股東現(xiàn)金選擇權(quán)的行權(quán)價格為4.03元/股，8月4日，中國重工股票收盤價為4.68元/股。

為確保異議股東收購請求權(quán)的實施順利進行，中國船舶股票將自8月13日（即異議股東收購請求權(quán)申報首日）開市起連續(xù)停牌，并將于刊登異議股東收購請求權(quán)申報結(jié)果公告當日復牌。中國船舶表示，可以申報行使收購請求權(quán)的異議股東持股數(shù)量預計約為不超過1853.85萬股，本次交易的異議股東收購請求權(quán)行權(quán)價格為30.02元/股，8月4日，中國船舶股票收盤價為34.04元/股，相較于本次收購請求權(quán)的行權(quán)價格溢價13.39%。

今年7月18日，中國船舶換股吸收合并中國重工交易獲得中國證監(jiān)會的注冊批復，本次交易將通過網(wǎng)下申報的方式實施異議股東所持異議股份的現(xiàn)金選擇權(quán)或收購請求權(quán)。

重組后的中國船舶，將通過整合中國重工旗下的大連造船、武昌造船、北海造船等優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，深度融合中國重工在艦船研發(fā)設(shè)計制造領(lǐng)域的業(yè)務(wù)優(yōu)勢，推動雙方船舶修造及配套業(yè)務(wù)的協(xié)同優(yōu)化，從而進一步提升整體研發(fā)制造實力。

本次交易實施后，中國船舶作為存續(xù)公司，將消除兩家上市公司之間的同業(yè)競爭，進一步鞏固與突出其主業(yè)。存續(xù)公司將整合雙方資源，優(yōu)化船舶制造板塊產(chǎn)業(yè)布局，發(fā)揮協(xié)同效應，有效提升存續(xù)公司核心功能、核心競爭力，全面推動船舶制造業(yè)向高端化、綠色化、智能化、數(shù)字化、標準化發(fā)展，打造建設(shè)具有國際競爭力的世界一流船舶制造企業(yè)。

根據(jù)雙方2024年度財務(wù)數(shù)據(jù)估算，重組后的中國船舶總資產(chǎn)將突破4000億元，年營業(yè)收入將超過1300億元，其資產(chǎn)規(guī)模、營業(yè)收入規(guī)模及手持訂單數(shù)量均領(lǐng)跑全球。

兩家公司此前發(fā)布的半年度業(yè)績預告顯示，中國船舶預計上半年實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤28億元至31億元，同比增長98.25%至119.49%；中國重工預計上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤15億元至18億元，同比增長181.73%至238.08%。

中國船舶表示，報告期內(nèi)，公司聚焦主責主業(yè)，在確保生產(chǎn)安全的前提下，狠抓生產(chǎn)保交付，提升精益管理水平，生產(chǎn)效率穩(wěn)步提升；船舶行業(yè)整體保持良好發(fā)展態(tài)勢，公司手持訂單結(jié)構(gòu)升級優(yōu)化；交付的民品船舶價格同比提升，建造成本管控得當，營業(yè)毛利同比增加；聯(lián)營企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績持續(xù)改善。

（AI撰文，僅供參考）