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消息面上，多地近日陸續(xù)暫停汽車置換補貼，但報廢更新補貼仍在繼續(xù)。國內(nèi)多個省市近期發(fā)布公告，宣布暫停受理汽車置換補貼申請業(yè)務(wù)，引發(fā)了廣泛關(guān)注。值得注意的是，雖然置換更新補貼暫停，但這些城市報廢更新的補貼申請仍在繼續(xù)受理。此外，即將啟動的個人消費貸款貼息政策，也涵蓋了汽車消費領(lǐng)域。

紅塔證券指出，2025年7月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.3萬輛和126.2萬輛，同比分別增長26.3%和27.4%。1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成823.2萬輛和822萬輛，同比分別增長39.2%和38.5%。新能源車滲透率持續(xù)提升，7月新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的48.7%，較去年同期顯著提升。此外，新能源汽車出口保持強勁增長，7月出口22.5萬輛，同比增長120%，1-7月累計出口130.8萬輛，同比增長84.6%。隨著以舊換新政策效果持續(xù)顯現(xiàn)及新車型密集投放，新能源汽車市場有望繼續(xù)保持高景氣度。

截至2025年8月15日 13:47，中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)強勢上漲2.05%，成分股德福科技(301511)上漲9.46%，科達利(002850)上漲6.33%，銀輪股份(002126)上漲6.30%，均勝電子(600699)，三花智控(002050)等個股跟漲。新能車ETF(515700)上漲2.12%，最新價報1.83元。

流動性方面，新能車ETF盤中換手2.48%，成交5678.86萬元。拉長時間看，截至8月14日，新能車ETF近1年日均成交6612.91萬元。

規(guī)模方面，新能車ETF近1周規(guī)模增長1012.97萬元，實現(xiàn)顯著增長，新增規(guī)模位居可比基金1/2。

數(shù)據(jù)顯示，杠桿資金持續(xù)布局中。新能車ETF最新融資買入額達287.49萬元，最新融資余額達4551.80萬元。

截至8月14日，新能車ETF近1年凈值上漲50.01%。從收益能力看，截至2025年8月14日，新能車ETF自成立以來，最高單月回報為31.51%，最長連漲月數(shù)為5個月，最長連漲漲幅為74.13%，上漲月份平均收益率為9.35%，年盈利百分比為60.00%。截至2025年8月14日，新能車ETF近3個月超越基準(zhǔn)年化收益為3.94%，排名可比基金1/2。

截至2025年8月8日，新能車ETF近1年夏普比率為1.25，排名可比基金1/2，同等風(fēng)險下收益最高。

回撤方面，截至2025年8月14日，新能車ETF今年以來相對基準(zhǔn)回撤0.07%，在可比基金中回撤最小?；爻泛笮迯?fù)天數(shù)為127天。

費率方面，新能車ETF管理費率為0.15%，托管費率為0.05%，費率在可比基金中最低。

跟蹤精度方面，截至2025年8月14日，新能車ETF近1年跟蹤誤差為0.022%，在可比基金中跟蹤精度最高。

新能車ETF緊密跟蹤中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)，中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)選取50只業(yè)務(wù)涉及新能源整車、電機電控、鋰電設(shè)備、電芯電池、電池材料等新能源汽車產(chǎn)業(yè)的上市公司證券作為指數(shù)樣本，反映新能源汽車產(chǎn)業(yè)龍頭上市公司證券的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2025年7月31日，中證新能源汽車產(chǎn)業(yè)指數(shù)(930997)前十大權(quán)重股分別為寧德時代(300750)、匯川技術(shù)(300124)、比亞迪(002594)、長安汽車(000625)、華友鈷業(yè)(603799)、三花智控(002050)、億緯鋰能(300014)、贛鋒鋰業(yè)(002460)、天齊鋰業(yè)(002466)、格林美(002340)，前十大權(quán)重股合計占比55.33%。

新能車ETF(515700)，場外聯(lián)接(平安中證新能車ETF聯(lián)接A：012698；平安中證新能車ETF聯(lián)接C：012699；平安中證新能車ETF聯(lián)接E：024504)。