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7月國內(nèi)新能源汽車銷量達126.2萬輛，同比增長27.4%，新能源新車銷量占汽車新車總銷量的48.7%，其中新能源乘用車滲透率回升至54.5%，已接近2024年9-10月的歷史高點水平。隨著多款新車型陸續(xù)上市，疊加燃油車沖量后銷量增勢走弱，新能源滲透率有望繼續(xù)保持逐月提升趨勢。此外，新能源汽車出口達22.5萬輛，同比增長1.2倍，其中插混車型出口同比增長2.2倍，顯示海外市場需求持續(xù)增強。

此外，近期，多地陸續(xù)出臺以舊換新及置換補貼政策，如重慶追加3億元置換補貼，甘肅、廣西等地“重啟”汽車置換補貼，對國內(nèi)汽車需求形成一定支撐。同時，英國、意大利等海外市場也相繼推出購車補貼政策，進一步推動全球新能源車市景氣度提升。政策端的持續(xù)發(fā)力有助于緩解行業(yè)競爭壓力，提振終端消費需求。

行業(yè)消息方面，近日，上汽通用汽車宣布與智能駕駛公司Momenta簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在輔助駕駛技術(shù)領(lǐng)域展開深度協(xié)作?；诙说蕉说摹皬娀瘜W習”大模型--Momenta R6飛輪大模型將首發(fā)搭載于別克高端新能源子品牌“至境”旗下的至境L7轎車。據(jù)介紹，至境L7將提供全場景輔助駕駛功能，包括“無斷點”城市NOA(智能導航輔助駕駛)、“不停車一鍵泊入”泊車等服務，標志著合資品牌在輔助駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要進階。

此外，零跑汽車發(fā)布2025年上半年財報，以0.3億元的凈利潤首次實現(xiàn)半年度凈利轉(zhuǎn)正，成為國內(nèi)造車新勢力中第二家實現(xiàn)半年度盈利的企業(yè)。此前，理想汽車已于2023年二季度首次實現(xiàn)半年度盈利。今年上半年，零跑汽車收入242.5億元，同比大增174%；汽車毛利率14.1%，較去年同期的1.1%提升了13個百分點。

有消息稱，中國一汽正在籌劃入股零跑汽車，成為該公司戰(zhàn)略股東。一汽計劃初步要約收購 10% 左右零跑股份，目前該方案已經(jīng)在一汽內(nèi)部相關(guān)部門流轉(zhuǎn)推進。

場內(nèi)ETF方面，截至2025年8月20日 13:50，中證全指汽車指數(shù)強勢上漲2.28%，汽車ETF(159512)盤中上漲2.40%， 漲幅居全市場ETF第二！前十大權(quán)重股合計占比81.58%，其中上汽集團10cm漲停，宇通客車、江淮汽車等跟漲。成分股福耀玻璃漲停，一汽解放上漲6.08%，滬光股份、華域汽車等個股跟漲。

上海證券指出，行業(yè)呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性增長，新能源滲透率持續(xù)提升。智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營牌照發(fā)放，特斯拉智能輔助駕駛計劃年內(nèi)中國落地，行業(yè)智能化進程加速。乘用車市場零售同比+6.3%，部分新車型上市表現(xiàn)亮眼。整體來看，汽車行業(yè)在新能源、智能化及出口方面保持較好增長態(tài)勢。

汽車ETF(159512)，緊密跟蹤中證全指汽車指數(shù)。覆蓋滬深兩市汽車行業(yè)（包括整車、零部件等），選取與汽車主題相關(guān)的上市公司，以反映A股汽車產(chǎn)業(yè)的綜合表現(xiàn)，成分股涵蓋比亞迪、賽力斯、上汽集團等傳統(tǒng)與新興企業(yè)，兼具行業(yè)代表性和市場多樣性。