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我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)10年全球第一，科創(chuàng)100ETF華夏(588800)交投活躍

<{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  有連云 1.4w閱讀 2025-09-09 12:12

截至2025年9月9日 10:43，上證科創(chuàng)板100指數(shù)(000698)成分股方面漲跌互現(xiàn)，榮昌生物(688331)領(lǐng)漲17.86%，五礦新能(688779)上漲13.67%，廈鎢新能(688778)上漲9.48%；艾羅能源(688717)領(lǐng)跌?？苿?chuàng)100ETF華夏(588800)多空膠著，最新報(bào)價(jià)1.26元。

消息面上，2020-2024年，我國裝備制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)增加值分別年均增長7.9%、8.7%，占規(guī)上工業(yè)比重分別提升至34.6%、16.3%。新能源汽車2024年產(chǎn)量突破1300萬輛，產(chǎn)銷量連續(xù)10年保持全球第一；造船業(yè)國際市場(chǎng)份額持續(xù)全球領(lǐng)先。

華鑫證券指出，供給端，電池及主機(jī)廠新品不斷推出，需求端反饋積極，政策也不斷發(fā)力。價(jià)格層面，產(chǎn)業(yè)鏈歷經(jīng)價(jià)格大幅下行，資本開支不斷收縮，供需格局不斷優(yōu)化，行業(yè)協(xié)會(huì)、產(chǎn)業(yè)鏈公司均在積極優(yōu)化產(chǎn)能與供給，力爭(zhēng)價(jià)格保障企業(yè)盈利。整體而言，產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格處于底部，價(jià)格易漲難跌，需求端韌性強(qiáng)勁，調(diào)整帶來布局良機(jī)，產(chǎn)業(yè)鏈核心公司估值處于歷史較低水平，看好產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)公司。繼續(xù)優(yōu)選有望貢獻(xiàn)超額收益方向，看好機(jī)器人阿爾法品種、固態(tài)電池、電池材料α品種、液冷等方向。維持新能源汽車行業(yè)“推薦”評(píng)級(jí)。

科創(chuàng)100ETF華夏（588800）緊密跟蹤的科創(chuàng)100指數(shù)，是科創(chuàng)板第一只，也是唯一一只中盤風(fēng)格指數(shù)，聚焦高成長科創(chuàng)黑馬，重點(diǎn)覆蓋半導(dǎo)體、醫(yī)藥、新能源三大行業(yè)。（場(chǎng)外聯(lián)接A類：020291/C類：020292)

來源：有連云

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