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9月30日，廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“瑞立科密”）正式登陸深交所主板，證券代碼001285，證券簡(jiǎn)稱(chēng)“瑞立科密”。上市首日，公司股票開(kāi)盤(pán)即迎來(lái)亮眼表現(xiàn)，盤(pán)中漲幅一度突破88%，充分體現(xiàn)了資本市場(chǎng)對(duì)其技術(shù)實(shí)力與行業(yè)前景的高度認(rèn)可。

作為國(guó)內(nèi)少數(shù)具備主動(dòng)安全系統(tǒng)正向開(kāi)發(fā)能力的企業(yè)，瑞立科密的上市不僅標(biāo)志著自身發(fā)展邁入新階段，更為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈自主化注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

據(jù)招股書(shū)顯示，瑞立科密已實(shí)現(xiàn)ABS、ESC、EBS等核心產(chǎn)品連續(xù)多年市占率行業(yè)第一，且打破了采埃孚、博世等跨國(guó)巨頭的技術(shù)壟斷，其上市將加速推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)電控制動(dòng)系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化替代進(jìn)程，為行業(yè)樹(shù)立自主創(chuàng)新標(biāo)桿。

技術(shù)筑基：二十年攻堅(jiān)鑄就國(guó)產(chǎn)替代“護(hù)城河”

從2001年成立至今，瑞立科密用二十年時(shí)間完成了從“技術(shù)跟跑”到“行業(yè)領(lǐng)跑”的跨越，構(gòu)建起難以復(fù)制的核心技術(shù)壁壘。長(zhǎng)期以來(lái)，汽車(chē)電控制動(dòng)系統(tǒng)核心技術(shù)被海外巨頭壟斷，國(guó)內(nèi)企業(yè)難以突破“卡脖子”困境，而瑞立科密通過(guò)持續(xù)深耕，組建了一支占員工總數(shù)15.37%、老中青結(jié)合的384人研發(fā)團(tuán)隊(duì)，攻克了一系列關(guān)鍵技術(shù)難題。

公司自主研發(fā)的機(jī)電耦合制動(dòng)力動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)防抱死控制技術(shù)、高安全多級(jí)異構(gòu)冗余分布式系統(tǒng)架構(gòu)控制技術(shù)等22項(xiàng)核心技術(shù)，成功打破國(guó)際壟斷，實(shí)現(xiàn)了電子控制單元（ECU）、執(zhí)行器、傳感器等核心部件100%自主研制，形成了從硬件到軟件的全鏈條自主可控方案。截至2024年末，瑞立科密已取得授權(quán)專(zhuān)利459項(xiàng)（含發(fā)明專(zhuān)利58項(xiàng)）、計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)93項(xiàng)，技術(shù)實(shí)力獲得國(guó)家層面高度認(rèn)可——2019年作為主要參與單位的“車(chē)用高性能制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目斬獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)，2022年“路譜與載荷譜的商用車(chē)快速可靠制動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)及部件研發(fā)應(yīng)用”項(xiàng)目同時(shí)拿下全國(guó)商業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)與廣東省電子信息行業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

在質(zhì)量管理與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定領(lǐng)域，瑞立科密同樣走在前列。公司構(gòu)建了覆蓋研發(fā)、供應(yīng)鏈、銷(xiāo)售全流程的多層次質(zhì)量管理體系，先后通過(guò)歐盟E-mark認(rèn)證、IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證、CMMI-3級(jí)技術(shù)管理體系認(rèn)證等國(guó)際權(quán)威認(rèn)證，并承擔(dān)1項(xiàng)國(guó)家級(jí)火炬計(jì)劃、1項(xiàng)國(guó)家級(jí)863計(jì)劃及4項(xiàng)省級(jí)研發(fā)項(xiàng)目，主導(dǎo)或參與制定9項(xiàng)國(guó)家、行業(yè)及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，成為國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)、國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)，技術(shù)話(huà)語(yǔ)權(quán)與產(chǎn)品可靠性得到全行業(yè)認(rèn)可。

市場(chǎng)突圍：從商用車(chē)龍頭到多領(lǐng)域全球化布局

技術(shù)優(yōu)勢(shì)最終轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，瑞立科密在商用車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)領(lǐng)域的龍頭地位早已穩(wěn)固。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2014-2023年公司氣壓電控制動(dòng)產(chǎn)品中的ABS產(chǎn)量、銷(xiāo)量連續(xù)十年排名行業(yè)第一；2021-2023年，其氣壓電控制動(dòng)系統(tǒng)整體市場(chǎng)占有率均位列行業(yè)首位，其中商用車(chē)領(lǐng)域ABS、ESC、EBS產(chǎn)品市場(chǎng)份額分別達(dá)到24.00%、23.72%、27.92%，且呈現(xiàn)逐年提升態(tài)勢(shì)。

亮眼的市占率背后，是公司強(qiáng)大的客戶(hù)資源壁壘。瑞立科密的產(chǎn)品已深度覆蓋一汽解放、中國(guó)重汽、東風(fēng)集團(tuán)、北汽福田、陜汽集團(tuán)等國(guó)內(nèi)主流商用車(chē)龍頭，并成功拓展至奇瑞、吉利、零跑等乘用車(chē)品牌及春風(fēng)動(dòng)力、錢(qián)江摩托等摩托車(chē)企業(yè)，多次獲得頭部車(chē)企“優(yōu)秀供應(yīng)商”“質(zhì)量領(lǐng)先獎(jiǎng)”等榮譽(yù)。要知道，進(jìn)入主流車(chē)企供應(yīng)鏈需經(jīng)過(guò)高門(mén)檻、長(zhǎng)周期的嚴(yán)苛審核，而瑞立科密憑借穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)適配能力，與客戶(hù)形成深度綁定，替換成本極高。

在鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本盤(pán)的同時(shí)，瑞立科密積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)“從出口試水到穩(wěn)定市場(chǎng)”的跨越。2022年-2024年，公司境外收入從6573.86萬(wàn)元增長(zhǎng)至3.12億元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比重從5.06%提升至16.07%，產(chǎn)品出口歐美等國(guó)家和地區(qū)，且對(duì)單一國(guó)家銷(xiāo)售占比低，有效規(guī)避貿(mào)易摩擦風(fēng)險(xiǎn)。此外，公司還橫向拓展業(yè)務(wù)邊界，布局鋁合金精密壓鑄件領(lǐng)域，產(chǎn)品服務(wù)于動(dòng)力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等輕量化部件，進(jìn)入博世、采埃孚、奔馳、福特等跨國(guó)供應(yīng)鏈，借助新能源汽車(chē)輕量化趨勢(shì)，打造第二增長(zhǎng)曲線(xiàn)。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)同樣印證公司的成長(zhǎng)潛力。2022-2024年，瑞立科密營(yíng)業(yè)收入從13.26億元增長(zhǎng)至19.77億元，歸母凈利潤(rùn)從9696.47萬(wàn)元攀升至2.69億元，機(jī)動(dòng)車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)業(yè)務(wù)占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比重穩(wěn)定在80%以上，展現(xiàn)出“高增長(zhǎng)、高盈利”的雙優(yōu)特質(zhì)。

值得關(guān)注的是，此次瑞立科密的上市，恰逢汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的黃金窗口期。隨著2025年7月《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)安全技術(shù)條件》新規(guī)實(shí)施，營(yíng)運(yùn)貨車(chē)強(qiáng)制安裝ESC、EBS成為硬性要求，預(yù)計(jì)將催生約30億元增量市場(chǎng)，而全球線(xiàn)控制動(dòng)市場(chǎng)規(guī)模2026年有望達(dá)575億元（年均復(fù)合增長(zhǎng)率46%），ECAS領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)滲透率不足10%，歐美達(dá)80%的背景下，公司作為行業(yè)龍頭將充分享受政策紅利與市場(chǎng)需求雙重驅(qū)動(dòng)。

未來(lái)，依托上市募集資金完成研發(fā)與產(chǎn)能升級(jí)，瑞立科密計(jì)劃在鞏固商用車(chē)領(lǐng)域技術(shù)與市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，將募集資金用于大灣區(qū)汽車(chē)智能電控系統(tǒng)研發(fā)智造總部、研發(fā)中心建設(shè)、信息化建設(shè)及補(bǔ)充流動(dòng)資金，進(jìn)一步鞏固技術(shù)優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)能布局。隨著項(xiàng)目的推進(jìn)，公司有望助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈擺脫對(duì)海外技術(shù)的依賴(lài)，為行業(yè)自主創(chuàng)新與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)注入持久動(dòng)能。