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Ai快訊 10月20日，國家能源局發(fā)布9月全國電動汽車充電設施數(shù)據(jù)。截至2025年9月底，我國電動汽車充電基礎設施（槍）總數(shù)達1806.3萬個，同比增長54.5%。業(yè)內人士稱，在市場需求增長和政策提振下，我國充電基礎設施有望迎來新一輪加速建設周期，相關充電樁設備企業(yè)將受益。

我國充電設施建設全球領先。國家能源局數(shù)據(jù)顯示，截至9月底，公共充電設施（槍）447.6萬個，同比增長40%；私人充電設施（槍）1358.7萬個，同比增長60%。與2024年底的1281.8萬個相比，不到一年時間全國充電基礎設施數(shù)量大幅增長。據(jù)公安部和中汽協(xié)數(shù)據(jù)，目前我國新能源汽車保有量突破4000萬輛，“車樁比”大幅縮小至約2.21:1。

中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟執(zhí)行秘書長鄒朋表示，我國充電設施建設爆發(fā)式增長得益于新能源汽車滲透率提升、政策支持和補能技術革新。我國建成了世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體系，平均每5輛電動汽車就有2個充電樁。同時，充電運營市場也在不斷發(fā)展壯大，全國充電運營商數(shù)量從10余家增長至3萬家以上，市場主體結構持續(xù)優(yōu)化，形成“頭部引領小微補充”的多元發(fā)展格局。在政策扶持和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同努力下，充電樁等補能設施建設快速鋪開，充電網(wǎng)絡密度不斷提升，功能日益完善。

我國充電服務能力也在翻倍增長。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1 - 9月，新能源汽車銷量為1122.8萬輛，同比增長34.9%?！镀囆袠I(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》提出，2025年力爭實現(xiàn)全年新能源汽車銷量1550萬輛左右，同比增長約20%。國家能源局相關負責人表示，我國充電基礎設施服務能力基本能滿足現(xiàn)階段需求，但仍存在一些問題。

近日，國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案（2025 - 2027年）》，提出到2027年底，全國建成2800萬個充電設施，提供超3億千瓦公共充電容量，滿足超過8000萬輛電動汽車充電需求?！缎袆臃桨浮纷⒅鼐庑?、創(chuàng)新性，要求補強城市快速充電網(wǎng)絡等。中信證券研報顯示，在政策引導下，國內充電基礎設施將迎來加速建設周期，對大功率快充設備的需求有望顯著拉動，相關充電樁設備企業(yè)將受益。

企業(yè)也在加速布局。國恩股份憑借在非金屬結構件方面的技術突破與量產(chǎn)能力，切入充電樁核心配套體系。該公司完成了SMC復合材料配方復配技術升級，推出系列充電設施結構件產(chǎn)品，已進入主流設備廠與新能源車配套體系并批量穩(wěn)定供貨。其復合材料產(chǎn)品在耐候、防水、絕緣等性能及輕量化方面表現(xiàn)優(yōu)異，推動充電設施邁向“復材時代”。國恩股份表示，未來三年有望鞏固技術壁壘，擴大產(chǎn)能建設。

華為數(shù)字能源智能充電網(wǎng)絡全球業(yè)務總裁劉大偉在2025中國汽車充換電生態(tài)大會上表示，行業(yè)核心發(fā)力點將聚焦于高效集約化、配合電網(wǎng)穩(wěn)定和提升用戶體驗。華為推出的全液冷超充等技術方案，能解決土地、電力資源稀缺問題，化解大功率充電對電網(wǎng)的沖擊。

專家表示，未來隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化進程加速，電動汽車將參與電力市場化交易，充電基礎設施將成為連接電動汽車和電網(wǎng)的關鍵節(jié)點，發(fā)揮更重要作用。

（AI撰文，僅供參考）