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樂(lè)艙物流花18億造船，為3年半利潤(rùn)兩倍多

原創(chuàng) <{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  樂(lè)居財(cái)經(jīng) 劉治穎 6.9w閱讀 2022-11-01 11:55

??樂(lè)居財(cái)經(jīng) 劉治穎 11月1日，樂(lè)艙物流股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“樂(lè)艙物流”）日前遞表港交所，中信證券和農(nóng)銀國(guó)際為聯(lián)席保薦人。

??招股書顯示，截至2021年近三年，樂(lè)艙物流收入分別為5.63億元人民幣（下同）、7.81億元及41.95億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為173%。同期利潤(rùn)分別為1190.5萬(wàn)元、2754.0萬(wàn)元及3.92億元。截至2022年6月30日止六個(gè)月，其收入為26.85億元，凈利潤(rùn)為2.82億元。

??截至2022年6月30日，樂(lè)艙物流購(gòu)入了四艘集裝箱船舶。2022年6月，其又與江南造船簽訂合同訂購(gòu)了兩艘運(yùn)力皆為14700 TEU的超大型集裝箱船舶。新船將采用傳統(tǒng)燃料運(yùn)營(yíng)，每艘造價(jià)1.4億-1.5億美元，合同總價(jià)值約合人民幣18億元，包括脫硫裝置費(fèi)用。這個(gè)投入，差不多是樂(lè)艙物流過(guò)去3年半利潤(rùn)的兩倍多。

??據(jù)了解，樂(lè)艙物流是中國(guó)領(lǐng)先的民營(yíng)跨境海運(yùn)物流服務(wù)提供商。按2021年收入計(jì)，樂(lè)艙物流是中國(guó)第五大民營(yíng)跨境海運(yùn)物流服務(wù)提供商，并且是前五大中唯一提供自營(yíng)跨境海運(yùn)服務(wù)的。以2019年至2021年收入增長(zhǎng)率計(jì)，樂(lè)艙物流也是中國(guó)成長(zhǎng)最為迅速的一體化跨境物流服務(wù)提供商之一。

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