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港股“智駕新勢(shì)力”的代表。
本文為IPO早知道原創(chuàng)

作者｜Stone Jin

據(jù)IPO早知道消息，深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“佑駕創(chuàng)新”，2431.HK）于3月28日發(fā)布了2024年度業(yè)績(jī)報(bào)告，這也是其自2024年12月27日登陸港交所、成為“艙駕一體第一股”后發(fā)布的首份財(cái)報(bào)。

財(cái)報(bào)顯示，佑駕創(chuàng)新2024全年?duì)I收6.54億元，同比增長(zhǎng)37.4%。其中，作為作為營(yíng)收主力的智能駕駛解決方案業(yè)務(wù)2024年收入同比增長(zhǎng)25.2%至4.84億元；智能座艙解決方案業(yè)務(wù)收入則從2023年的0.18億元同比增長(zhǎng)467.8%至1.04億元。

在營(yíng)收穩(wěn)健增長(zhǎng)的同時(shí)，佑駕創(chuàng)新的盈利能力亦顯著提高——2024全年，佑駕創(chuàng)新毛利1.05億元，同比增長(zhǎng)54%，經(jīng)調(diào)整虧損凈額則從2023年的1.85億元收窄9.8%至1.67億元。

顯然，這樣的業(yè)績(jī)表現(xiàn)在一定程度上表明佑駕創(chuàng)新“駕艙融合”的前瞻戰(zhàn)略正愈發(fā)得到市場(chǎng)認(rèn)可。截至2024年12月31日，佑駕創(chuàng)新已累計(jì)為35家整車(chē)廠(chǎng)進(jìn)行量產(chǎn)，規(guī)模效應(yīng)初顯。

在鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，佑駕創(chuàng)新還在積極推進(jìn)全球化戰(zhàn)略——財(cái)報(bào)披露，佑駕創(chuàng)新解決方案已被多家整車(chē)廠(chǎng)的多款出口車(chē)型選用，這些出口車(chē)型銷(xiāo)往地區(qū)包括歐盟、澳大利亞、新加坡、馬來(lái)西亞、印度、迪拜、土耳其等。同時(shí)，佑駕創(chuàng)新也重視與全球產(chǎn)業(yè)伙伴直接合作，如與某家領(lǐng)先的國(guó)際Tier 1汽車(chē)零部件企業(yè)攜手，切入國(guó)際整車(chē)廠(chǎng)供應(yīng)鏈。此外，佑駕創(chuàng)新已在新加坡成立子公司，進(jìn)行技術(shù)服務(wù)與客戶(hù)拓展，開(kāi)拓更廣闊的海外市場(chǎng)合作空間。

此外，佑駕創(chuàng)新亦在尋求更多增量機(jī)會(huì)——今年2月，佑駕創(chuàng)新成功交付L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴，端到端大模型技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破。3月，佑駕創(chuàng)新成立機(jī)器人子公司，切入萬(wàn)億機(jī)器人賽道，開(kāi)辟全新增長(zhǎng)空間；獲得某全球知名車(chē)企旗下的合資品牌、豪華品牌定點(diǎn)，提供智能座艙解決方案；以及為某新能源車(chē)企30萬(wàn)級(jí)高端車(chē)型，提供支持城區(qū)NOA的智駕產(chǎn)品。其支持“行、泊、艙”一體的高階域控產(chǎn)品iPilot 4也將于年內(nèi)交付。

當(dāng)然，之所以能夠不斷取得業(yè)務(wù)上的突破，本質(zhì)上還是得益于佑駕創(chuàng)新過(guò)去十余年來(lái)積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，“漸進(jìn)式”的技術(shù)路線(xiàn)和“全維賦能”的戰(zhàn)略布局驅(qū)動(dòng)其高質(zhì)量發(fā)展——譬如，在技術(shù)路線(xiàn)上，佑駕創(chuàng)新選擇L2、L2+到L4的漸進(jìn)式布局，這使其能夠?qū)崿F(xiàn)算法性能的快速迭代；同時(shí)，佑駕創(chuàng)新還擁有涵蓋核心算法、硬件設(shè)計(jì)和驗(yàn)證、中間件和綜合工具鏈的全棧研發(fā)能力，這也能助其形成了靈活的解決方案交付模式，進(jìn)而使得研發(fā)成果更迅速地商業(yè)化落地。

此外，佑駕創(chuàng)新行、泊、艙的全場(chǎng)景覆蓋則可采用同源的底層技術(shù)解決行、泊、艙的技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)算法研發(fā)工作、算力資源上的高度協(xié)同與共享。

再譬如，佑駕創(chuàng)新是中國(guó)首批成功幫助整車(chē)廠(chǎng)車(chē)型獲得歐盟通用安全條例(GSR) 高級(jí)駕駛員分心警告(ADDW)及駕駛員疲勞及注意力警告(DDAW)系統(tǒng)認(rèn)證的DMS解決方案供應(yīng)商之一，也是自歐盟新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)(E-NCAP)五星評(píng)級(jí)于 2023年推出以來(lái)，首家?guī)椭袊?guó)整車(chē)廠(chǎng)獲得該評(píng)級(jí)的中國(guó)智能座艙解決方案供應(yīng)商。

隨著出海業(yè)務(wù)被越來(lái)越多的整車(chē)廠(chǎng)重視，佑駕創(chuàng)新助力多家整車(chē)廠(chǎng)打入國(guó)際市場(chǎng)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)或?qū)⑦M(jìn)一步得到放大。佑駕創(chuàng)新科日前還宣布，已獲得某全球知名Tier 1新定點(diǎn)，將作為指定供應(yīng)商為其提供智能座艙DMS解決方案，這再次佐證了佑駕創(chuàng)新正以“駕、艙融合”的技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加速打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)。

值得注意的是，上市4個(gè)月以來(lái)，佑駕創(chuàng)新的股價(jià)已實(shí)現(xiàn)翻倍，并已被納入滬港通及深港通標(biāo)的，成為港股“智駕新勢(shì)力”的代表。

面向未來(lái)，佑駕創(chuàng)新將重點(diǎn)專(zhuān)注技術(shù)創(chuàng)新與優(yōu)化解決方案、立足中國(guó)拓展全球市場(chǎng)版圖、以“自動(dòng)駕駛+機(jī)器人”的雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。

本文來(lái)源：IPO早知道