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預(yù)計全年營收同比增長44%至69%。

據(jù)IPO早知道消息，禾賽科技（NASDAQ:HSAI）于5月27日公布了2025年第一季度未經(jīng)審計的財務(wù)數(shù)據(jù)。

財報顯示，禾賽第一季度實現(xiàn)營收5.3億元人民幣，同比增長46.3%，預(yù)計全年營收同比將增長44%至69%。同時，禾賽實現(xiàn)GAAP凈虧損同比大幅收窄84%至1750萬元人民幣（約合240萬美元），并實現(xiàn)Non-GAAP盈利，穩(wěn)步邁向全年盈利目標(biāo)；Robotaxi與ADAS業(yè)務(wù)的綜合毛利率則為41.7%。

第一季度中，禾賽激光雷達(dá)總交付量195,818臺，同比增長231.3%，是2024年第一季度的三倍以上。其中，ADAS產(chǎn)品交付量為146,087臺，同比增長178.5%；在機(jī)器人領(lǐng)域交付量為49,731臺，同比增長649.1%。

禾賽聯(lián)合創(chuàng)始人及CEO李一帆表示：“根據(jù)Yole Group最新數(shù)據(jù)，禾賽已經(jīng)連續(xù)第四年蟬聯(lián)全球車載激光雷達(dá)營收市占率第一，這進(jìn)一步鞏固了禾賽在行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)地位。2025年開局強(qiáng)勁，我們將乘風(fēng)而上。

今年的上海車展釋放出一個信號，車企正全力押注智能輔助駕駛?；谶@一趨勢，我們提出了激光雷達(dá)三大核心理念——安全不選配、安全不選第二名和安全價值無上限。在ADAS領(lǐng)域，禾賽激光雷達(dá)正踐行這些理念，接連斬獲奇瑞、長城、極氪和吉利等多家國內(nèi)頭部車企客戶，并在國際市場取得重要突破，與一家總部位于日本的全球前五Tier1達(dá)成全新的驗證開發(fā)項目。

在機(jī)器人領(lǐng)域，我們是百度Apollo Go、滴滴自動駕駛、小馬智行和文遠(yuǎn)知行等頭部Robotaxi企業(yè)下一代車隊的主激光雷達(dá)供應(yīng)商，持續(xù)為Robotaxi產(chǎn)業(yè)賦能，助力合作伙伴加速布局海外關(guān)鍵市場。

此外，我們堅信激光雷達(dá)是所有機(jī)器人的必備傳感器。禾賽JT系列已經(jīng)成為機(jī)器人領(lǐng)域的標(biāo)桿產(chǎn)品，獲得眾多客戶的廣泛青睞。隨著ADAS和機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用加速和機(jī)遇拓展，我們有信心將在未來幾個季度進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，實現(xiàn)更強(qiáng)勁的增長?！?/p>

禾賽CFO樊鵬表示：“2025年第一季度，我們實現(xiàn)了強(qiáng)勁的財務(wù)和運營業(yè)績，凈收入同比增長近50%。我們交付了近20萬臺激光雷達(dá)，是去年一季度的三倍多。值得注意的是，我們GAAP凈虧損同比大幅收窄84%至1,750萬元人民幣（約合240萬美元），同時本季度我們實現(xiàn)了Non-GAAP盈利，這些結(jié)果不僅超出了我們的預(yù)期，更在第一季度這一傳統(tǒng)業(yè)務(wù)淡季中顯得尤為亮眼。

基于我們在ADAS和機(jī)器人領(lǐng)域打下的堅實基礎(chǔ)與加速增長的市場需求，即使面對動態(tài)的關(guān)稅環(huán)境，我們依然持續(xù)保持增長勢頭，穩(wěn)步邁向全年盈利目標(biāo)?！?/p>

獲日本世界前五Tier1驗證開發(fā)項目

ATX單季度交付近4萬

在國際市場，禾賽與一家總部位于日本的全球前五Tier1達(dá)成全新的驗證開發(fā)項目。這一合作項目的達(dá)成，是雙方開啟深度合作的關(guān)鍵里程碑，標(biāo)志著禾賽在國際市場的影響力進(jìn)一步擴(kuò)大，為其在全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)更有利的位置邁出了重要一步。

同時，禾賽正積極與歐洲和日本的4家全球頭部車企和Tier1緊密合作，共同推進(jìn)5個驗證開發(fā)項目，本季度已有3個項目圓滿完成，技術(shù)實力再獲國際認(rèn)可。

在國內(nèi)市場，禾賽不僅與奇瑞旗下新能源品牌iCAR和長城旗下新能源品牌歐拉達(dá)成合作，還斬獲了極氪旗下多款暢銷車型和吉利一款即將發(fā)布的新車型。

2025年5月，理想MEGA及理想L系列宣布全系標(biāo)配禾賽ATL全天候激光雷達(dá)（基于ATX平臺的定制版本），為車輛提供更清晰的3D感知。

截至目前，禾賽ATX已獲得12家國內(nèi)外頭部主機(jī)廠的多款量產(chǎn)車型定點，并被眾多主機(jī)廠客戶規(guī)劃為2025年量產(chǎn)車型的標(biāo)配，量產(chǎn)規(guī)模不斷快速提升，本季度交付量已接近4萬臺。

截至目前，禾賽已與23家國內(nèi)外汽車廠商的超120款車型達(dá)成量產(chǎn)定點合作關(guān)系。

發(fā)布新一代車規(guī)級激光雷達(dá)產(chǎn)品

推出面向L2到L4的感知方案「千厘眼」

在產(chǎn)品層面，禾賽本季度正式發(fā)布了新一代車規(guī)級激光雷達(dá)產(chǎn)品AT1440車規(guī)級超高清激光雷達(dá)、ETX車規(guī)級超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)和FTX車規(guī)級純固態(tài)補(bǔ)盲激光雷達(dá)。

其中，AT1440是全球最高線數(shù)的車規(guī)級超高清激光雷達(dá)，點頻超過3400萬點每秒，是當(dāng)前主流車載激光雷達(dá)的45倍以上，引領(lǐng)激光雷達(dá)進(jìn)入千線超高清時代；ETX是全球測距最遠(yuǎn)的車規(guī)級激光雷達(dá)，是專為L3而生的超遠(yuǎn)距產(chǎn)品，可實現(xiàn)400米的超遠(yuǎn)測距（@10%反射率）；而FTX則是全球視野最廣的下一代純固態(tài)車規(guī)級激光雷達(dá)，擁有最大180°×140°的超廣視場角，分辨率較上一代提升超2倍，同時外露視窗面積大幅縮減40%。

此外，禾賽還發(fā)布了面向L2到L4的激光雷達(dá)感知方案「千厘眼」：「千厘眼A」是面向L4級自動駕駛系統(tǒng)的感知方案，包含4顆超高清AT1440，以及4顆純固態(tài)FTX，實現(xiàn)360°全覆蓋。「千厘眼B」是面向L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)的感知方案，包含1顆前向超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ETX+2顆近距補(bǔ)盲激光雷達(dá)FTX?！盖Ю逖跜」是面向L2級組合輔助駕駛系統(tǒng)的感知方案，包含1顆ATX小巧型遠(yuǎn)距激光雷達(dá)。

產(chǎn)品持續(xù)為Robotaxi產(chǎn)業(yè)賦能

JT系列的市場滲透進(jìn)程正全面加速

在機(jī)器人領(lǐng)域，禾賽作為百度Apollo Go、滴滴自動駕駛、小馬智行和文遠(yuǎn)知行等頭部Robotaxi企業(yè)下一代車隊的主激光雷達(dá)供應(yīng)商，正通過高質(zhì)量、高性能的激光雷達(dá)產(chǎn)品持續(xù)為Robotaxi產(chǎn)業(yè)賦能。憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，禾賽不僅為合作伙伴提供核心感知能力支撐，更助力其加速布局海外關(guān)鍵市場，推動自動駕駛商業(yè)化進(jìn)程向全球縱深發(fā)展。

近期，多家領(lǐng)先的Robotaxi公司宣布與Uber達(dá)成合作，包括WeRide（文遠(yuǎn)知行）、Pony.ai（小馬智行）、Momenta等一系列禾賽重要戰(zhàn)略合作伙伴，這標(biāo)志著禾賽激光雷達(dá)正全面助力Robotaxi行業(yè)從“技術(shù)驗證”邁向“商業(yè)運營”階段。

此外，本季度禾賽與追覓生態(tài)鏈高端智能庭院品牌可庭科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在未來12個月內(nèi)向其提供30萬顆JT系列激光雷達(dá)，賦能追覓割草機(jī)器人。這一戰(zhàn)略合作的達(dá)成，不僅彰顯了JT系列激光雷達(dá)在機(jī)器人領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用潛力，更標(biāo)志著其市場滲透進(jìn)程正在全面加速。

本文為IPO早知道原創(chuàng)

作者｜Stone Jin

本文來源：IPO早知道