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極星汽車獲李書福2億美元股權(quán)注資后，6月在中國只賣出了6輛

原創(chuàng) <{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  瑞財經(jīng) 王敏 1.3w閱讀 2025-07-31 11:03

近日，最新零售銷量數(shù)據(jù)顯示，在中國市場，今年6月，極星汽車銷量跌至了個位數(shù)，僅為6輛；而極星汽車今年4月、5月兩個月銷量無法顯示，今年3月銷量僅為1輛。

今年上半年，極星汽車在中國累計零售銷量數(shù)據(jù)不到70輛。

值得注意的是，今年6 月，吉利控股集團的重要投資人 PSD Investment Limited 向極星注資 2 億美元，而該公司由李書福實際控制。

根據(jù)最新達成的證券購買協(xié)議，極星將通過私募股權(quán)投資已上市公司股份（PIPE）方式，向PSD Investment出售新發(fā)行的1.9億份A類美國存托股票（ADS），總交易金額為2億美元，每股定價1.05美元。

交易結(jié)束后，李書福將通過PSD投資和吉利的瑞典子公司持有Polestar極星66%的股份，而沃爾沃汽車在Polestar極星的股份從18%減少到16%。

極星科技成立于2023年6月，最初由極星汽車和星紀魅族聯(lián)合成立，主要任務(wù)是強化極星汽車在中國的本土化運營能力。

今年4月，極星汽車（PSNY.US）發(fā)布公告稱，與星紀魅族簽署了一份終止協(xié)議，決定結(jié)束雙方在中國的合資企業(yè)極星時代科技（中國）有限公司（下稱“極星科技”）的業(yè)務(wù)運營。根據(jù)終止協(xié)議，極星汽車將收回中國市場分銷權(quán)。

Polester極星于2022年6月在美國納斯達克上市交易，股票代碼“PSNY”，通過與特殊目的收購公司（SPAC）Gores Guggenheim合并達成上市要求。財報顯示，2020年到2024年，極星汽車持續(xù)虧損。

今年1月，極星汽車發(fā)布一份新戰(zhàn)略，計劃在2025年至2027年間實現(xiàn)年均零售銷量增長30%至35%，并力爭在2025年實現(xiàn)盈利。

極星汽車旗下?lián)碛袠O星1、極星2、極星3和極星4四款車型，這些車型基于沃爾沃SPA和CMA燃油平臺及吉利SEA浩瀚架構(gòu)開發(fā)。

來源：瑞財經(jīng)

作者：王敏

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