Ai快訊 10月25日晚11點(diǎn)多，深圳機(jī)場(chǎng)發(fā)布情況說明。
鄭智化于10月25日下午從深圳乘坐深航ZH9073航班前往臺(tái)北。因該航班前序航班到達(dá)時(shí)，國際及地區(qū)航班近機(jī)位資源已飽和，深圳機(jī)場(chǎng)安排該航班遠(yuǎn)機(jī)位?？?，并安排行動(dòng)不便旅客登機(jī)車保障乘坐輪椅的鄭智化登機(jī)。由于在旅客上機(jī)和貨物裝載過程中飛機(jī)會(huì)上下移動(dòng)，為防止保障設(shè)備刮碰飛機(jī)，根據(jù)安全操作規(guī)范，登機(jī)車與飛機(jī)艙門需保持20cm的高度差，給輪椅旅客進(jìn)入客艙帶來不便。最終，在1名航司地服人員和1名機(jī)組人員協(xié)助下，鄭智化通過登機(jī)車安全進(jìn)入客艙。
針對(duì)這次登機(jī)保障出現(xiàn)的問題，深圳機(jī)場(chǎng)聯(lián)合航司立行立改，完善輪椅旅客服務(wù)保障流程和措施。自10月25日晚間起，為有輪椅旅客的航班盡可能提供廊橋靠接保障；對(duì)于確實(shí)無法靠橋的航班，將輪椅旅客現(xiàn)場(chǎng)保障人員數(shù)量由1名增加至2名；試點(diǎn)啟用前期已研發(fā)測(cè)試的有一定坡度的登機(jī)連接裝置，解決行動(dòng)不便旅客登機(jī)車及廊橋與飛機(jī)艙門高度差給輪椅旅客登機(jī)帶來的不便。
深圳機(jī)場(chǎng)表示，將認(rèn)真聽取意見建議，持續(xù)改進(jìn)優(yōu)化，為旅客出行提供更順暢、舒適、便捷的體驗(yàn)。
（AI撰文，僅供參考）
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