10月27日,賽力斯開啟港股招股,招股期持續(xù)至10月31日,計(jì)劃于11月5日正式以“9927”為股票代碼在港交所主板掛牌,上市后將成為首家“A+H”兩地上市的豪華新能源車企。

據(jù)悉,賽力斯計(jì)劃在本次IPO中基礎(chǔ)發(fā)行規(guī)模1.002億股H股,其中香港公開發(fā)售1002萬股H股,國際發(fā)售約9018萬股H股(以上可予重新分配、視乎發(fā)售量調(diào)整權(quán)及超額配股權(quán)行使與否而定)。按最高發(fā)售價(jià)每股131.50港元計(jì)算,假設(shè)發(fā)售量調(diào)整權(quán)及超額配售權(quán)未獲行使,預(yù)計(jì)公司募資凈額129.249億港元。
據(jù)招股書披露,賽力斯本次發(fā)行吸引了多達(dá)22家基石投資者,其中包括重慶產(chǎn)業(yè)母基金、林園基金、廣發(fā)基金、施羅德、中郵理財(cái)、星宇香港等。此次募資計(jì)劃將用于公司的研發(fā)投入、多元化新營銷渠道投入、海外銷售及充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù),以及用作營運(yùn)資金及一般公司用途。
作為一家以新能源汽車為核心業(yè)務(wù)的技術(shù)科技型企業(yè),賽力斯始終錨定高端智能電動(dòng)汽車主航道。自2021年與華為跨界合作推出高端智慧新能源品牌問界以來,已形成包括問界M9、問界M8、問界M7和問界M5四款車型的產(chǎn)品矩陣,通過差異化定位實(shí)現(xiàn)市場覆蓋,以精準(zhǔn)價(jià)格梯度與場景化功能組合,全面搶占高端用戶市場。
產(chǎn)品熱銷也推動(dòng)公司業(yè)績實(shí)現(xiàn)跨越式增長。根據(jù)賽力斯在港股招股書中披露,按照國際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,2024年,賽力斯實(shí)現(xiàn)收入1451.14億元,同比增長305.47%;歸屬于上市公司股東的凈利潤達(dá)59.46億元;新能源汽車毛利率提升至23.8%,成為全球第四家實(shí)現(xiàn)盈利的新能源車企。2025年上半年延續(xù)高增長態(tài)勢,實(shí)現(xiàn)收入623.59億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤29.41億元,同比增長81.03%。
此次港股上市,不僅為賽力斯未來全球資源整合、技術(shù)研發(fā)協(xié)同、品牌價(jià)值提升開辟更廣闊空間,更將向國際資本市場展示中國新能源車企在高端市場的核心競爭力,助力“中國智造”在全球高端新能源領(lǐng)域進(jìn)一步突破。
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