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 在上會(huì)前夕被取消審議，事隔兩月后，深圳市科通技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“科通技術(shù)”）最終選擇撤回IPO。

4月17日，深交所公告稱，因科通技術(shù)、保薦人華泰聯(lián)合證券撤回發(fā)行上市申請(qǐng)，根據(jù)規(guī)定，深交所決定終止其發(fā)行上市審核。

?科通技術(shù)為芯片應(yīng)用設(shè)計(jì)和分銷服務(wù)商，授權(quán)代理的產(chǎn)品線主要包括 FPGA（可編程邏輯芯片）、ASIC（應(yīng)用型專用芯片）、處理器芯片、模擬芯片、存儲(chǔ)芯片、軟件及其他，應(yīng)用領(lǐng)域主要為智能汽車、數(shù)字基建、工業(yè)互聯(lián)、能源控制、大消費(fèi)五大領(lǐng)域。

據(jù)招股書(shū)，2020年-2022年，科通技術(shù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入分別為42.21億元、76.21億元、80.74億元；歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)分別為1.59億元、3.13億元、3.08億元。 

科通技術(shù)的前身金鼎中天成立于2005年5月24日，注冊(cè)資本為50萬(wàn)美元，由Alphalink Global Limited獨(dú)資設(shè)立，是一家外商獨(dú)資企業(yè)。

2020年-2022年期間，科通技術(shù)共獲得過(guò)4次增資及發(fā)生過(guò)4次股權(quán)轉(zhuǎn)讓。

2020年7月，科通技術(shù)的注冊(cè)資本由50萬(wàn)美元（折合約人民幣382.58萬(wàn)元）增加至人民幣510.1萬(wàn)元，新增注冊(cè)資本127.52 萬(wàn)元人民幣由優(yōu)車易購(gòu)（香港）認(rèn)購(gòu)，實(shí)際出資額合人民幣3,500萬(wàn)元。

此次交易的本質(zhì)實(shí)際是“換股”。優(yōu)車易購(gòu)（香港）的持有人沈兵，將持有Hardeggs Holdings Limited 的 30%股權(quán)，與Alphalink Global Limited持有科通技術(shù)25%股權(quán)進(jìn)行交換。換股時(shí)科通技術(shù)的估值為3.5億元。

交易完成后，科通技術(shù)由Alphalink Global Limited及優(yōu)車易購(gòu)（香港）分別持有75%及25%。

兩個(gè)月后，優(yōu)車易購(gòu)（香港）將持有的9.8%的股權(quán)平均轉(zhuǎn)讓予創(chuàng)新聯(lián)合有限公司及深圳市科通創(chuàng)新咨詢合伙企業(yè)（有限合伙），作價(jià)均為1.176億元。按交易價(jià)格推算，此時(shí)科通技術(shù)的投前估值約達(dá)到24億元，優(yōu)車易購(gòu)（香港）套現(xiàn)2.352億元。

短短兩個(gè)月時(shí)間，科通技術(shù)估值就翻了6.86倍。此輪交易完成后，優(yōu)車易購(gòu)（香港）在科通技術(shù)的持股下降至15.2%。

招股書(shū)顯示，向優(yōu)車易購(gòu)（香港）高價(jià)購(gòu)股的創(chuàng)新聯(lián)合有限公司及深圳市科通創(chuàng)新咨詢合伙企業(yè)（有限合伙），均是科通技術(shù)的員工持股平臺(tái)。換言之，是科通技術(shù)自己人入股推高了公司估值。

其中，創(chuàng)新聯(lián)合有限公司由前總經(jīng)理、現(xiàn)高級(jí)戰(zhàn)略副總裁李峰，前副總經(jīng)理、現(xiàn)高級(jí)業(yè)務(wù)副總裁謝章立，業(yè)務(wù)總監(jiān)陳信佑持有。入股科通技術(shù)的資金由李峰的配偶控制企業(yè)提供，年利率 4.5%，還款日為2024年4 月16 日。

深圳市科通創(chuàng)新咨詢合伙企業(yè)（有限合伙）由科通技術(shù)8名高級(jí)管理人員持有，資金來(lái)源于前海硬蛋通信提供的借款，年利率6%，還款日同樣為2024年4 月16 日。

科通技術(shù)估值的飆升引發(fā)監(jiān)管質(zhì)疑，要求公司說(shuō)明短期內(nèi)估值上升的合理性，及是否存在對(duì)優(yōu)車易購(gòu)（香港）利益輸送情形。