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低空經(jīng)濟(jì)作為未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新賽道，正逐步成為城市立體交通網(wǎng)絡(luò)與軌道交通協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。4月18日，深鐵集團(tuán)聯(lián)合旗下全資子公司深鐵置業(yè)及東部通航等企業(yè)，共同發(fā)起成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，以“軌道+低空”模式，開啟城市立體交通網(wǎng)絡(luò)、低空經(jīng)濟(jì)與軌道交通協(xié)同發(fā)展的新篇章，為區(qū)域發(fā)展注入全新動(dòng)能。

低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，深鐵集團(tuán)積極布局

近年來，在國家政策的大力扶持與市場強(qiáng)勁需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，低空經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢。2021年，中共中央、國務(wù)院首次將“低空經(jīng)濟(jì)”概念寫入國家規(guī)劃，為其發(fā)展提供了框架性指引。到2023年，公開數(shù)據(jù)顯示，我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已突破5000億元，預(yù)計(jì)到2035年將達(dá)到3.5萬億元。

作為深圳市軌道交通建設(shè)與運(yùn)營的主力軍，深鐵集團(tuán)積極響應(yīng)城市高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，憑借在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資源整合等方面的雄厚實(shí)力，在低空技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域展開探索，推動(dòng)“軌道+低空”一體化智能交通體系的創(chuàng)新應(yīng)用。

“軌道+低空”雙輪驅(qū)動(dòng)，解鎖低空經(jīng)濟(jì)新應(yīng)用

為貫徹落實(shí)深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，深鐵集團(tuán)創(chuàng)新應(yīng)用“軌道+低空”一體化智能交通體系，在客運(yùn)、公共服務(wù)、研發(fā)生產(chǎn)應(yīng)用等方面積極探索。

在客運(yùn)場景，深鐵集團(tuán)攜手東部通航共建中國首個(gè)“低空+軌道”空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，提供深圳空鐵交通一站式接駁及航空應(yīng)急救援服務(wù)。直升機(jī)停機(jī)坪在深圳北站東廣場，市民出站步行不足200米可乘機(jī)，快速到達(dá)深圳大部分地區(qū)，且覆蓋灣區(qū)90%以上地區(qū)。市民通過小程序或公眾號(hào)下單，選擇預(yù)約時(shí)間、購票值機(jī)后前往乘機(jī)。聯(lián)運(yùn)服務(wù)設(shè)城際與市內(nèi)航線，如中山城際航線迅速可達(dá)，還提供航空應(yīng)急救援服務(wù)，突破地面交通限制。未來，電動(dòng)垂直起降飛行器eVTOL投入使用后，市民出行成本將降低，“打飛的”回家或成現(xiàn)實(shí)。

在公共服務(wù)場景，深圳地鐵16號(hào)線實(shí)現(xiàn)約29.2公里安保區(qū)范圍無人機(jī)巡查全覆蓋，借助全自動(dòng)化巡查技術(shù)，提升巡查監(jiān)管效果，降低投入成本。

在研發(fā)生產(chǎn)應(yīng)用方面，深鐵集團(tuán)推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)首次應(yīng)用于地鐵車輛檢修場景，主導(dǎo)開發(fā)飛行列檢工作站項(xiàng)目，利用無人機(jī)空間通過能力，結(jié)合智能化診斷與多學(xué)科技術(shù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)故障定位，提升巡檢效率。

戰(zhàn)略協(xié)同創(chuàng)新，構(gòu)建空軌協(xié)同立體交通體系

深鐵置業(yè)在“軌道+物業(yè)”綜合開發(fā)模式上成果斐然，正通過低空經(jīng)濟(jì)課題研究開啟空間價(jià)值挖掘的新維度。其持有的上蓋物業(yè)集群、車輛段綜合開發(fā)項(xiàng)目及樞紐站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，為低空經(jīng)濟(jì)的場景落地提供了豐富的應(yīng)用土壤。

以深鐵前海國際樞紐中心為例，該項(xiàng)目作為前海片區(qū)標(biāo)志性的軌道上蓋站城綜合體開發(fā)項(xiàng)目及綜合交通樞紐，憑借其多維交通接駁優(yōu)勢，與前海時(shí)代的基金小鎮(zhèn)、商業(yè)、居住等多種業(yè)態(tài)，構(gòu)建起“產(chǎn)、城、人”深度聯(lián)動(dòng)，為低空經(jīng)濟(jì)的場景落地提供了良好的應(yīng)用環(huán)境。

通過技術(shù)融合、場景拓展和政策創(chuàng)新，低空經(jīng)濟(jì)與軌道協(xié)作創(chuàng)新將推動(dòng)城市向高效、安全、可持續(xù)的方向發(fā)展，打破房地產(chǎn)行業(yè)二維開發(fā)的局限，為未來城市提供“空中-地面-地下”三維協(xié)同的解決方案。

隨著深鐵和東部通航的深度合作，未來，雙方將進(jìn)一步拓展產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，打造未來城市立體交通的示范樣板，為居民提供更加便捷、高效、智能的空間服務(wù)體驗(yàn)，提升我國在城市交通與低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的國際影響力，為全球城市交通發(fā)展提供可借鑒的“深圳方案”。