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Ai快訊 10月22日消息，在上海經(jīng)濟發(fā)展進程中，汽車產業(yè)是至關重要的“壓艙石”，從消費、供給、出口三端全方位為經(jīng)濟增長提供堅實支撐。

最新數(shù)據(jù)顯示，2025年三季度，上海市規(guī)模以上工業(yè)總產值同比增長5.7%，新能源產業(yè)增長19.6%，新一代信息技術產業(yè)增長10.9%，高端裝備產業(yè)增長10.3%。上海汽車產業(yè)作為規(guī)上工業(yè)總產值占比較高的支柱產業(yè)，在拉動消費、穩(wěn)定就業(yè)、促進產業(yè)升級等方面發(fā)揮著不可替代的關鍵作用。

消費端：政策與需求共振

今年以來，“政策 + 需求”雙輪驅動的消費場景，已成為上海車市的新常態(tài)。上海市除推出市級層面的“以舊換新”和“報廢更新”的“兩新”政策外，嘉定、浦東、普陀、奉賢、閔行等多區(qū)均開展了促進汽車消費專項補貼活動，金額從3000元到一萬元不等，且可疊加國補、市補使用。今年4月出臺的汽車“以舊換新”補貼政策，將補貼對象擴大到外牌車輛，對汽車銷量提升效果顯著。

市民王先生今年7月底在臨港新區(qū)4S店購買了一輛榮威M7 DMH混動車型，他表示區(qū)里補貼加上廠商優(yōu)惠省了近一萬元，綠牌申請三天就通過，現(xiàn)在出行方便很多。在政策推動下，上海汽車消費市場“金九銀十”成色十足。一位特斯拉品牌銷售經(jīng)理稱，“十一”假期門店客流量翻了兩三倍，成交量比平時多一倍不止。數(shù)據(jù)顯示，前三季度，上海市社會消費品零售總額12302.77億元，同比增長4.3%，增速比上半年提高2.6個百分點。8月，汽車類商品銷售額達208.32億元，比去年同期增長32.3%，成為社零增長主要推動力。

供給端：上下游協(xié)同 推動產業(yè)升級

“政策 + 需求”雙輪驅動催熱上海汽車消費市場，以上汽集團為代表的本土企業(yè)強勢復蘇，推動產業(yè)轉型升級。上汽集團9月銷量達43.98萬輛，同比增長40.39%，遠超整體市場增幅，實現(xiàn)同比“九連漲”，時隔5個月后重新奪回中國上市車企月度銷量冠軍。其中，9月新能源汽車銷量達18.95萬輛，同比增長46.54%；1至9月累計銷售108.3萬輛，同比增長44.8%。

自主品牌是上汽集團9月銷量大增的主要動力，9月自主品牌銷量達29.4萬輛，同比增長50.4%。1至9月，上汽自主品牌累計銷量達204.4萬輛，同比增長29.2%，占公司銷量比重達64%，較去年同期提升4.3個百分點。同時，合資品牌也逐步回暖，上汽通用9月銷量達4.95萬輛，同比大幅增長124.38%；上汽大眾9月銷量9.41萬輛，刷新年內月度銷量新高。

今年1 - 8月，上海汽車制造業(yè)產值達到4521.96億元，同比增長10.6%。這得益于上海汽車工業(yè)持續(xù)推進的全面深化改革與創(chuàng)新轉型戰(zhàn)略，以及產業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)力。目前，上海已形成覆蓋“整車研發(fā) - 核心零部件制造 - 物流運輸 - 終端服務”的全鏈條產業(yè)生態(tài)，帶動鋼鐵、電子、物流等關聯(lián)產業(yè)產值增長。

出口端：龍頭企業(yè)引領出海

在全球汽車市場，“上海汽車”表現(xiàn)亮眼。2025年上半年，上?？诎镀嚦隹谶_127.5萬輛，同比增長13%，占全國出口總量36.7%，連續(xù)多年保持全國首位。上汽集團和特斯拉上海超級工廠作為上海汽車出口的兩大龍頭企業(yè)，推動上海汽車出口高速增長。

今年9月，上汽海外銷售10.1萬輛，同比增長12.2%；本年累計海外市場銷量為76.5萬輛，累計增長3.5%。其中，MG品牌在歐洲、中東、東南亞等市場知名度和美譽度高，全新MG4 EV在歐洲多次獲單車銷量月冠。特斯拉上海超級工廠是全球新能源汽車出口重要樞紐，今年1 - 9月，特斯拉中國累計出口量達17.4萬輛，三季度出口7.26萬輛，同比增長近8%。9月27日，特斯拉宣布在印度市場交付首批Model Y車型，交付車輛均來自上海超級工廠。

隨著四季度產能進一步釋放，以及購車補貼等利好政策延續(xù)，汽車市場將迎來“沖刺收官”關鍵階段。上海汽車產業(yè)將以“政策引導 + 市場驅動 + 產業(yè)鏈協(xié)同”模式，引領中國汽車產業(yè)在全球競爭中持續(xù)領跑，為上海經(jīng)濟注入新活力，為全年經(jīng)濟增長增添動力。

（AI撰文，僅供參考）