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上汽領(lǐng)跑改革,滬前三季汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速

原創(chuàng) <{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  樂(lè)居財(cái)經(jīng) 3972閱讀 2025-10-22 12:16

Ai快訊 10月22日,上海市統(tǒng)計(jì)局公布前三季度國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示,今年1至9月,全市工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5.2%,全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值同比增長(zhǎng)5.7%,增速比上半年提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。其中,汽車(chē)行業(yè)向好態(tài)勢(shì)明顯,為上海市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。今年前三季度,上海汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)11.8%,達(dá)到5225.35億元。

以上汽集團(tuán)為代表的本土企業(yè)強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇,成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量。自去年下半年啟動(dòng)深化改革以來(lái),上汽集團(tuán)推出多款熱銷(xiāo)產(chǎn)品,成果顯著。今年以來(lái),上汽月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比“九連漲”,1至9月累計(jì)實(shí)現(xiàn)整車(chē)批售319.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20.5%,終端零售337.8萬(wàn)輛,繼續(xù)在國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)跑。9月份,上汽集團(tuán)整車(chē)銷(xiāo)量達(dá)44萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超四成,超過(guò)比亞迪,時(shí)隔18個(gè)月再度問(wèn)鼎中國(guó)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量冠軍。

上汽集團(tuán)的上漲主要得益于自主品牌銷(xiāo)量的持續(xù)提升。9月,上汽自主品牌銷(xiāo)量為29.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)50.4%;1至9月累計(jì)銷(xiāo)量為204.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)29.2%,占集團(tuán)總銷(xiāo)量的64%,較去年同期提升4.3個(gè)百分點(diǎn)。

今年1月,上汽集團(tuán)啟動(dòng)“大乘用車(chē)”項(xiàng)目,整合上汽乘用車(chē)公司(榮威飛凡、名爵MG)、上汽國(guó)際、創(chuàng)新研究開(kāi)發(fā)總院、零束科技、海外出行五家企業(yè),對(duì)自主板塊重大事項(xiàng)進(jìn)行集體決策。這種自主品牌的一體化運(yùn)營(yíng)提升了各部門(mén)協(xié)同效率,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品規(guī)劃和技術(shù)平臺(tái)的規(guī)?;?yīng),減少重復(fù)投資,縮短新車(chē)型開(kāi)發(fā)周期,使企業(yè)能更靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。

此外,上汽集團(tuán)大乘用車(chē)板塊學(xué)習(xí)華為的IPD(集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程)與IPMS(集成產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)體系)模式,從消費(fèi)者視角規(guī)劃產(chǎn)品,扁平化組織架構(gòu)讓內(nèi)部決策更高效。

智己作為上汽集團(tuán)新能源轉(zhuǎn)型的排頭兵,9月在原有純電產(chǎn)品線基礎(chǔ)上進(jìn)入增程市場(chǎng),開(kāi)啟雙能源路線布局。全新智己LS6增程版上市半小時(shí)大定訂單數(shù)超1萬(wàn)張。

在合資品牌方面,上汽通用與上汽大眾表現(xiàn)穩(wěn)健,為上汽集團(tuán)整體業(yè)績(jī)提供關(guān)鍵支撐。上汽通用自去年起采用“一口價(jià)”銷(xiāo)售策略,減輕了吸引客源壓力,避免經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)序低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)加強(qiáng)新能源轉(zhuǎn)型,旗下別克品牌發(fā)布全新增程車(chē)型至境L7,上市10天大定超1.2萬(wàn)輛,現(xiàn)已開(kāi)啟全國(guó)交付。

上汽大眾今年9月終端銷(xiāo)售9.13萬(wàn)輛,環(huán)比上升1.4%;前三季度累計(jì)銷(xiāo)量為78.7萬(wàn)輛,2025年以來(lái)呈穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其“油電同進(jìn),油電同智”策略使其燃油車(chē)基本盤(pán)抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)。

上海市推出的“以舊換新”政策對(duì)汽車(chē)消費(fèi)拉動(dòng)明顯,上汽通用五菱作為新能源小車(chē)企業(yè),成為該政策直接受益者,9月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)22%至10.6萬(wàn)輛。

上汽集團(tuán)銷(xiāo)量強(qiáng)勁是上海汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的縮影,也是上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)力的結(jié)果。目前,上海已構(gòu)建起完整產(chǎn)業(yè)體系,強(qiáng)化了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力,帶動(dòng)鋼鐵、電子、物流等上下游產(chǎn)業(yè)同步增長(zhǎng)。

(AI撰文,僅供參考)

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