12月6日，九號公司股價表現強勢，截至發(fā)稿漲超6%，成交額達5.95億元，換手率2.32%。
消息面上，12月1日，九號公司宣布了其Segway品牌將組建專業(yè)車隊，以廠商身份直接參與2025年1月的達喀爾拉力賽“Future Mission 1000 挑戰(zhàn)賽”。此次參賽的亮點在于，所有車輛均為新能源車型，包括新能源汽車和新能源摩托車。特別值得一提的是，九號公司派出的Segway Dakar Race Bike，這是一款自主研發(fā)的越野電摩，凝聚了九號在電動兩輪車領域的核心技術精華，如先進的三電系統等。更為引人注目的是，Segway車隊不僅是此次Mission 1000 挑戰(zhàn)賽中唯一的中國車隊，更是唯一一支駕駛新能源摩托車參賽的隊伍。
業(yè)內專家指出，達喀爾拉力賽是檢驗產品性能和技術的嚴苛舞臺。九號公司決定參賽，不僅體現了對自身技術和產品實力的堅定信心，也展示了其在電動兩輪車領域深厚的技術儲備和專業(yè)能力。他們認為，能夠打造出頂尖的達喀爾賽車，就是品牌實力的最佳體現。這也在一定程度上意味著，九號公司已經站在了全球電摩技術的巔峰。
九號公司作為全球創(chuàng)新短交通領域的佼佼者，雖然直到2019年底才推出首款智能電動兩輪車，正式進入電自和電摩市場，但其一直秉持技術驅動的理念。與傳統企業(yè)陷入價格戰(zhàn)不同，九號公司始終將產品視角聚焦于技術創(chuàng)新，通過機器人技術的下沉應用，為用戶帶來了前所未有的智能化騎行體驗。公司推出了多項創(chuàng)新技術，如續(xù)航提升20%以上的Ridey Long長續(xù)航系統、自主研發(fā)的MoleDrive鼴鼠控制器、九號云電系統等，并率先在電動自行車領域引入了ABS防抱死系統、TCS牽引力控制系統、RSC抑制翹尾功能等高端摩托車才有的先進技術，引領行業(yè)進入更安全的技術時代。據艾瑞咨詢報告顯示，九號電動已連續(xù)三年在智能化方面位居行業(yè)首位，并連續(xù)兩年蟬聯我國智能電動兩輪車銷量冠軍。
此次九號公司攜其在電動兩輪車領域的技術積累出征達喀爾拉力賽，不僅是對其技術實力的一次嚴峻考驗，也是其引領行業(yè)技術創(chuàng)新的有力證明。這款專為國際頂級賽事打造的越野電摩Segway Dakar Race Bike，將充分展示九號的核心技術實力。而由此帶來的技術創(chuàng)新成果，也將為九號全系電動兩輪車產品注入新的活力，推動整個行業(yè)不斷向前發(fā)展。
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