中金發(fā)布研報(bào)稱,當(dāng)前小鵬汽車-W(09868)港/美股股價(jià)分別對(duì)應(yīng)2025年1.6/1.5x
P/S,維持跑贏行業(yè)評(píng)級(jí),維持盈利預(yù)測。維持港股/美股目標(biāo)108港幣/28美元,較當(dāng)前股價(jià)存41%/45%上行空間,均對(duì)應(yīng)2025年2.2x
P/S。北京時(shí)間5月28日,公司召開MONA M03 Max車型新品發(fā)布會(huì),新款車型定價(jià)超出市場預(yù)期。
中金主要觀點(diǎn)如下:
配置豐富價(jià)格超預(yù)期,迎來M03 Max智駕周期
在本次新品發(fā)布會(huì)中,公司發(fā)布了Max版本車型,并將此前的Air版本升級(jí)為Plus版本,Max相較于此前的預(yù)售價(jià)15.58萬元下調(diào)1.6萬元,與同配置Plus版本價(jià)差1萬元。整體來看,該行認(rèn)為新車型延續(xù)公司打造熱銷產(chǎn)品的思路,即通過有競爭力的定價(jià)、標(biāo)配豐富的產(chǎn)品配置和智能駕駛功能,讓消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)和舒適的產(chǎn)品體驗(yàn)。此外該行還想強(qiáng)調(diào),Max車型的獨(dú)特性在于:1)國內(nèi)15萬元價(jià)格帶內(nèi)唯一搭載雙Orin芯片,和唯一可實(shí)現(xiàn)全場景高階輔助駕駛能力的車型;2)Max版本車型的目標(biāo)客群年輕化、對(duì)輔助駕駛接受度和付費(fèi)意愿更高,該行預(yù)計(jì)Max版本的購買比例有望超出市場預(yù)期。根據(jù)公司官方微博披露訂單數(shù)據(jù),MONA兩個(gè)版本的車型上市1小時(shí)大定數(shù)量為12566臺(tái),超過去年MONA M03上市同期,其中Max版訂單占比83%,符合該行預(yù)期。
強(qiáng)產(chǎn)品周期持續(xù),海外市場進(jìn)展積極
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),公司1-4月的月銷量均突破3萬輛,延續(xù)了強(qiáng)勢產(chǎn)品周期。在新車型上市帶動(dòng)下,該行預(yù)計(jì)公司后續(xù)的季度銷量及盈利能力有望持續(xù)環(huán)比提升。公司產(chǎn)品周期強(qiáng)勁且成本、費(fèi)用控制持續(xù)兌現(xiàn),建議積極關(guān)注公司今年有望實(shí)現(xiàn)盈利轉(zhuǎn)正的投資機(jī)會(huì)。海外市場方面,公司1Q銷量實(shí)現(xiàn)370%以上同比增速,新增40+海外門店,公司計(jì)劃于2025年下半年,針對(duì)小鵬G6和小鵬X9兩款車型啟動(dòng)在印度尼西亞的本地化生產(chǎn),持續(xù)拓展產(chǎn)品線和市場。展望2025年,公司保持全年海外銷量翻倍的目標(biāo),亦對(duì)均價(jià)和盈利形成正面帶動(dòng),未來10年海外市場銷量占比目標(biāo)達(dá)到50%,逐步成為全球頭部智能電動(dòng)車品牌。
智駕能力持續(xù)突破,提升營銷及用戶使用頻次
M03 Max車型全球首發(fā)“人機(jī)共駕”功能,Max版本車型輕掰方向盤即可與輔助駕駛協(xié)同控制。此外,公司在行業(yè)首創(chuàng)劃線泊車,新車純視覺AEB最高剎停車速130km/h。公司發(fā)布會(huì)披露計(jì)劃在6月底OTA推送ETC收費(fèi)站輔助通行和三點(diǎn)掉頭能力。該行認(rèn)為在如何更好的對(duì)客戶進(jìn)行營銷、和提升用戶的使用頻次上實(shí)現(xiàn)了更多的突破,推出輔助駕駛安心保險(xiǎn)服務(wù),有望保持行業(yè)領(lǐng)先的體驗(yàn)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:新車和自動(dòng)駕駛需求不及預(yù)期,新車交付及與大眾合作不及預(yù)期。
來源:智通財(cái)經(jīng)網(wǎng)
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